西宝客专开始联调，年底开通！
西宝客运专线(Xi'an-Baoji High-speed Rail)东起陕西西安，西至宝鸡，是徐州至兰州客运专线的重要组成部分。西宝客运专线全线共设西安北、咸阳西、杨凌南、岐山、宝鸡南等五个车站，是“西府”地区的大动脉。预计于2013年第四季度开通运营。不知道开通后能有多少车 估计应该在12月22号或者26号这两天！期待 哇 什么时间试车啊 哪天再去拍拍 给大家看看 1Microsoft 发表于 2013-9-22 20:11 static/image/common/back.gif
哇 什么时间试车啊 哪天再去拍拍 给大家看看
期待您的大作！
http://y1.ifengimg.com/cmpp/2013/09/23/21/cf8ed7fb-5975-4cf4-933c-48c9efb6e984.JPG9月23日，用于测试用的黄色动车驶入西安北站。当日，西安至宝鸡高速铁路进行联调联试，为正式开通运营做最后准备。张远 摄http://y3.ifengimg.com/cmpp/2013/09/23/21/3aa9578d-07e1-4e64-a308-a4260a6af393.JPG9月23日，用于测试用的黄色动车驶入西安北站。张远 摄http://y1.ifengimg.com/cmpp/2013/09/23/21/e9ca39cf-b3be-4407-bb09-7bbfa5124a39.JPG9月23日，在用于测试用的黄色动车上，工作人员正在仔细查看列车行驶的各项驶数据。张远 摄http://img.ifeng.com/page/Logo.gif
咸阳西站最后命名为咸阳秦都站了！{:4_100:}一会去看看！ 西宝高铁年内有望开通 全程42分钟票价75元左右
http://pic.hsw.cn/0/13/18/28/13182828_061973.jpghttp://pic.hsw.cn/0/13/18/28/13182829_806368.jpg 9月23日起，西安至宝鸡高速铁路进入联调联试阶段，为正式开通运营做好准备。联调联试，西安铁路局将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等设备，完成轨道、接触网、供变电、通信信号、运营调度、客运服务、防灾安全监控系统、综合视频监控系统联调联试和综合接地、电磁兼容、振动噪声、隧道内气动效应、列车空气动力学性能测试等一系列相关检测工作，全面评估高铁设备的安全性、运营控制系统的可靠性及服务系统的适应性，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。
意义 经郑西高铁可接入全国高铁网 西安至宝鸡高速铁路是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一横”——徐州至郑州至兰州高速铁路的重要组成部分。 西宝高铁东起西安北站，经咸阳秦都站、杨凌南站和岐山站，西至宝鸡南站，除西安北站外，其他站均为新建车站，建设里程163公里。西安北站至咸阳秦都站设计时速每小时250公里，咸阳秦都至宝鸡南站设计时速每小时350公里。西宝高铁2009年11月28日开工建设，2013年6月14日全线铺轨完成。 西安至宝鸡高速铁路建成开通后，经郑西高铁可连接京广高铁，接入全国高铁网，对于缩短西北地区与全国主要城市的距离，方便沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，均具有重要意义。 体验 最高时速282公里 42分钟到宝鸡 昨日的联调联试，是西安铁路局首次采用“黄色医生”，对设备、线路进行检测。 “黄色医生”名为动态智能化250公里时速综合检测车。在国内所有动车组中，它功能最全、技术含量最高、价格最高，主要用于对时速200公里、300公里动车组运行环境特殊需要的检测。除了颜色是黄白相间，这列检测车造型和动力性能与普通动车组没有区别，由5节动车、3节拖车编组运行，可以进行信号系统、无线通信、轨道等上百项检测任务。 昨日下午4时24分，“黄色医生”从西安北站发车。刚开始列车提速很快，不到一分钟速度就达到每小时146公里，随后车速逐渐增至每小时238公里，行驶一段时间后，再次提速，与郑西高铁一样，车速提到每小时280公里后，列车仍然很平稳，感觉不到列车在高速运行。 下午5时零6分，列车到达宝鸡南站，运行时间为42分钟，期间车速最快达到每小时282公里。从高新唐延路打车至地铁会展中心站(加上等待时间)、坐地铁从会展中心站到西安北站，费时均在40分钟左右。同样是40分钟左右，走的里程分别是约6公里、约22公里和163公里。 本次联调联试采取逐级增速对设备进行检测，此前列车已进行过每小时200公里、220公里、240公里、260公里等速度下的检测，昨日的联调联试目标速度为280公里，今后几天还将测试每小时300公里。
解惑
设计时速350 运行不会超过300 虽然西宝高铁大部分线路设计时速为每小时350公里，但列车真正运行时的车速应该不会超过每小时300公里。 随着高铁的逐渐普及，“高铁时速就应该达到350”等原铁道部当初一些较为激进的观点逐渐被纠正。“要250，不要二百五”“高铁速度不要超过引进技术设计时速”等观点逐渐占了上风，国内大部分高铁运行速度都压在了每小时300公里之内。这意味着，虽然西宝高铁大部分线路的设计时速为每小时350公里，未来一段时间运行的速度不会超过每小时300公里。 高铁与动车不同，动车可以在改造后的既有线路上运行，也可以在高铁线路上运行，而高铁只能在高铁线路上运行。西安宝铁为新建线路，目前西安至宝鸡的动车都在改造后的陇海铁路西宝段上运行，列车也在西安火车站发车，将来西宝高铁通车，高铁列车将在西安北站发车。 热点 西宝高铁年底前有望开通 开通时间——目前西宝高铁的开通时间没有最后确定，但从联调联试的进度以及以往高铁开通的经验来看，西宝高铁有望在年内开通。运行时间——西宝高铁开通后，运行的列车可能会有西安宝鸡之间一站到达、沿线杨凌、岐山、秦都等站经停等多种方式，各种列车的列车运行时间也不同，按照昨日联调联试的情况来看，西安宝鸡一站到达的运行时间应在40分钟左右。 车次安排——目前西宝高铁的车次安排也没有最后确定。可以肯定的是，西安-宝鸡之间肯定开行高铁，宝鸡南-北京西也有望开行直通高铁，目前运行的西宝动车也可能全部或部分改在高铁上运行。西宝高铁开通后，受惠的不仅仅是宝鸡地区市民，甘肃天水、四川北部、宁夏等距离宝鸡不远的地区，也可以到宝鸡转车，坐高铁至北京。 票价预测——按照目前高铁的票价估算，西宝高铁二等座票价应在75元左右。 算账 西安去宝鸡 看看出行成本 远景 未来西安至兰州2小时 据了解，即将开通的西宝高铁是我国目前最西的高铁。按照计划，宝鸡-兰州客运专线将于2017年通车，届时西安至兰州走高铁只要2小时。目前我省在建的高铁，除了宝鸡-兰州外，还有西安-成都客运专线，西成客专计划于2017年通车。徐兰高铁目前还有两段在建，除了宝鸡-兰州外，郑州-徐州也将于2017年前通车。徐兰高铁全线通车后，西安可高铁直达上海及周边地区，西安至上海可望6小时到达。 西成高铁建成以及徐兰全线通车后，西安将完全并入全国高铁网，向北可到达北京，以及东北地区;向东南可到达长沙、武汉、广州;向西可到达兰州(兰州向西未来也将建设兰新二线，西安至新疆可望全程高铁);向南可到成都，西安至成都3小时到达;向东可到郑州、徐州、南京、上海等。本组稿件由本报记者周沐辉采写
好消息，值得期待 宝西、宝京、宝郑可以预见，宝广悬矣 人鱼传说 发表于 2013-9-25 11:05 static/image/common/back.gif
宝西、宝京、宝郑可以预见，宝广悬矣
宝武宝长还是可以预期的
宝京要留啊！ 西宝客专估计年底就能开通。根据以往高铁开通的情况，现遐想一下开通的方向。
1.宝鸡南-西安北 10对 6G 4D
2.宝鸡南-延安北 2对 2D
3.宝鸡南-华山北 2对 1G 1D
4.宝鸡南-北京西 4对 3G 1D
5.宝鸡南-郑州（东） 6对 3G 3D
6.宝鸡南-武汉 4对 3G 1D
7.宝鸡南-长沙 2对 1G 1D
8.宝鸡南-广州 1对 1G
9.宝鸡南-深圳 1对 1G
10.宝鸡南-上海 3对 2DW 1D
11.宝鸡南-合肥 2对 1D 1G
12.宝鸡南-杭州 2对 1D 1G 总计39对
因为既有线和西宝客专虽有共站（咸阳西站），但是没有联络线，推测西宝动车（D5081/2/7/8)改为宝鸡南站始发西安北站终到
不知道T56能否保留呀 西安至宝鸡肯定要停好多列车，包括普速的动车组！保证高铁上座率！ 有个问题：高铁上机辆模式的检测车上去之后，怎么是前后双机推挽运行？
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