自由狼-台风 发表于 2013-9-22 12:03:47

liutom701031 发表于 2013-9-21 07:24 static/image/common/back.gif
你看，这就是故意曲解了
那车完全可以扩展到2动18拖的。

扩到 2M18T ，就不用谈性能了。
当然，在国内各种 4XXXkW + 1100 吨的客车面前还是能小漏一下……

liutom701031 发表于 2013-9-22 12:36:18

自由狼-台风 发表于 2013-9-22 12:03 static/image/common/back.gif
扩到 2M18T ，就不用谈性能了。
当然，在国内各种 4XXXkW + 1100 吨的客车面前还是能小漏一下……

比HXD1D拉18节性能还强呢，你说厉害不厉害？

自由狼-台风 发表于 2013-9-23 12:56:08

liutom701031 发表于 2013-9-22 12:36 static/image/common/back.gif
比HXD1D拉18节性能还强呢，你说厉害不厉害？

也就能在一个机车拉 18 节客车面前炫耀一下。
想高密度还高旅速，那就做梦了。

liutom701031 发表于 2013-9-24 00:22:42

自由狼-台风 发表于 2013-9-23 12:56 static/image/common/back.gif
也就能在一个机车拉 18 节客车面前炫耀一下。
想高密度还高旅速，那就做梦了。

160线路足够了，这么大个中国，高密度线路就那么多

傻得很 发表于 2013-9-24 00:46:43

傻得很 发表于 2013-9-24 00:57:59

武广深 发表于 2013-9-24 05:52:13

我宁愿相信张曙光护驾国产动车不完全是处于个人经济利益

liutom701031 发表于 2013-9-24 09:45:28

傻得很 发表于 2013-9-24 00:57 static/image/common/back.gif
这个双头怪物性能不会比HXD1D强，成本高可靠性低，百无一用。

嗯，来个简单的，重联8轴，这下可靠性高了吧？不就是2个SS8嘛

liutom701031 发表于 2013-9-24 09:46:06

傻得很 发表于 2013-9-24 00:46 static/image/common/back.gif
能跑160的复线电气化，密度都不低。

现在200级线路也未必能有多繁忙，客货混行的线路160的足够NB了
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