吉林龙丰线被拦腰截断（转）
本帖最后由 jupiter712 于 2013-9-15 21:39 编辑内容转载自百度贴吧长吉城际铁路吧，原作者山猫大校，原帖地址：http://tieba.baidu.com/p/2590208109
被截断位置位于吉林市东南环高速公路公路（建设中）与龙丰线交叉口，蓝旗大桥北岸
这个是去年龙丰线开通旅游列车的帖子，当时对龙丰线和沿途车站还进行了维修，仅仅过了一年，这条龙丰线就被拦腰截断了
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这也可以？破坏铁路设施啊！ 对于吉林当局肆意破坏既有铁路行为表示强烈愤怒！当然来个亡羊补牢也未尝不可，改造成道口也无妨！ 8G001 发表于 2013-9-15 22:43对于吉林当局肆意破坏既有铁路行为表示强烈愤怒！当然来个亡羊补牢也未尝不可，改造成道口也无妨！
这个肯定是经过路局允许的，要不你想想一些废旧的专用线，即使再破，甚至都被土埋上了都不敢随意拆除，铁路可是国家经济命脉，没有路局的点头，地方岂敢肆意拆铁路 本帖最后由 dehydro 于 2013-9-16 00:29 编辑
其实我一直在YY龙丰线在阿什支出来和马相屯相连，这样沈吉线就可以绕开吉林市中心，顺便在龙潭山站边上修好上长图线的联络线，这样进吉林站就不用在龙潭山站换向了。 8G001 发表于 2013-9-15 22:43 static/image/common/back.gif
对于吉林当局肆意破坏既有铁路行为表示强烈愤怒！当然来个亡羊补牢也未尝不可，改造成道口也无妨！
哥。。。吉林市修的可是高速公路。。。怎么可能弄个铁路平交道口？不过话又说回来了，吉林市既然敢拆说明沈局肯定知道这事儿。至于谈拢没谈拢这另说。
看架势可以架桥过去 谢谢楼主转载 Suzuka 发表于 2013-9-16 00:59看架势可以架桥过去
估计吉林市考虑过龙丰线的作用已经不大了，也就省去了架桥的费用，不过这事绝对不是吉林市自己做主的，至少是经过沈局点头的，毕竟龙丰线是国铁，不归地方管 dehydro 发表于 2013-9-16 00:26其实我一直在YY龙丰线在阿什支出来和马相屯相连，这样沈吉线就可以绕开吉林市中心，顺便在龙潭山站边上修好 ...
不好实现，很多城市都因为铁路限制市区发展申请铁路改线，但是成功的似乎不多，辽阳的例子太少见了 山城小石 发表于 2013-9-16 09:03 static/image/common/back.gif
不好实现，很多城市都因为铁路限制市区发展申请铁路改线，但是成功的似乎不多，辽阳的例子太少见了
东环不行，西环行
雪山飞狐 发表于 2013-9-16 12:50 static/image/common/back.gif
东环不行，西环行
工程开工了吗？还是有什么别的实质进展？那现在的龙丰线切断了西环线怎么办啊？
和龙市有段运煤专线还被个人扒了卖钱呢。。。。。 山城小石 发表于 2013-9-16 09:03 static/image/common/back.gif
不好实现，很多城市都因为铁路限制市区发展申请铁路改线，但是成功的似乎不多，辽阳的例子太少见了
辽阳是个什么情况，能具体说一下吗？
888444 发表于 2013-9-16 16:05和龙市有段运煤专线还被个人扒了卖钱呢。。。。。
还有这种事？是国铁吗？ ghming2008 发表于 2013-9-16 16:21辽阳是个什么情况，能具体说一下吗？
你想复杂了吧，我说的就是辽阳辽溪线改线，我只是想说地方政府申请铁路改线的成功例子不多 山城小石 发表于 2013-9-16 13:08 static/image/common/back.gif
工程开工了吗？还是有什么别的实质进展？那现在的龙丰线切断了西环线怎么办啊？
龙丰和西环又没鸟关系....曾经的曾经研究过东环，但是无法落实。再以后就是西环，西环即将落实。
雪山飞狐 发表于 2013-9-16 16:45 static/image/common/back.gif
龙丰和西环又没鸟关系....曾经的曾经研究过东环，但是无法落实。再以后就是西环，西环即将落实。
哦，弄错了，呵呵 8G001 发表于 2013-9-15 22:43 static/image/common/back.gif
对于吉林当局肆意破坏既有铁路行为表示强烈愤怒！当然来个亡羊补牢也未尝不可，改造成道口也无妨！
就破坏了，就不补牢了，我等平民百姓人微言轻，如之奈何？
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