沪通铁路明年开工 南通1小时可到上海
据悉，沪通铁路已列入明年开工计划。目前，沪通铁路的设计时速为160-200公里，从南通到上海预计只需1小时。如果从扬州出发，动车通过宁启复线、借道沪通铁路，预计到上海2个小时左右即可。身处危难或困境时拨打110报警电话是老百姓的共同认知。如今，在信阳工务段也有了一个这样的专线电话，它不仅受理职工的困难求助，对职工反映的生活现象、思想矛盾也“来者不拒”，被职工们亲情地誉为“政工110”。
这个段地处京广线武汉局的“北大门”，17个车间、92个生产班组的2千余名职工分布在6市32县(区)近1400余公里的铁路沿线。由于点多线长，职工遇到生活困难和思想疑虑，只能是一级一级反映，一层一层研究，到了段里往往成了“马后炮”，一些原本很小的思想问题，因为没有得到及时的解决发生了质的变化，一定程度上影响了职工队伍的稳定，也增加了思想政治工作的难度。鉴于此，该段在多方调研的基础上，于今年初设立了职工政工热线，24小时接受职工的各类诉求。
职工政工热线以段工会和调度为信息受理和指挥中心，白天由工会副主席值班，夜晚由段领导轮值；工会、党办、行办、团委、人事、保卫股和各车间党总支为事件处理部门。职工所反映的各类思想问题、实际困难，按照紧急、重要、一般的归类分别处理。要求“紧急”诉求30分钟内上达段主要领导，“重要”诉求第二天的早交班会必须通报，“一般”问题三日内回复，必须做到有求必应。
今年4月初，一名职工向政工热线反映，他们车间在发放全年无“两违”奖励时，将一个长期病休的职工也纳入了奖励范围，让很多没拿到奖励的职工心理不服，影响到其工作情绪。得到这一信息后，该段主要领导高度重视，当天就指派人员前往调查，情况落实后，及时给予了纠正，遏制了事态的蔓延和扩展。一次，凌晨2点多，地处偏僻的花园线路车间职工张德成母亲突发急病，向“政工110”求助，接到电话后，值班领导迅速与其母亲所在的车间联系，用车将其护送到离家最近的郾城医院进行救治，赢得了宝贵的治疗时间。还有一名职工困违章被扣罚50元奖金后，思想上想不开，打电话到“政工110”讨说法。值班领导在耐心细致地做完他的思想工作后，又在当周利用谈心的机会，专程赶到职工所在的工区与他面对面沟通交流，解开了该职工思想上的疙瘩。
截至目前，“政工110”累计接听职工群众来电176人次，解决和处理问题34件，解答疑虑140余次，成为该段提高思想政治工作时效性和针对性的助推剂。
来源：江苏身边事
沪通铁路明年开工 南通1小时可到上海 记者没东西写了，反复就是这些陈词滥调 http://www.jsdpc.gov.cn/wcm/wshd/msg_show.jsp?MessageId=1105
下面也是江苏省发改委的回复
标 题 关于南通的建设
提交日期2013-09-03
内 容 作为苏中发展最有潜力的南通请问什么时候可以早地铁啊？南通对岸的苏州、无锡都有1、2号线。为何南通就连1号线都没有早呢？还有苏南各县都有了高铁动车组，苏中苏北就除了徐州有高铁外其他所有市县都没有，请领导多为我们苏中苏北人民考虑啊？
受理单位及回复
回复部门省重大基础设施协调办公室
回复时间2013-09-06
回复内容 您好！
城市轨道交通项目主要由地方政府主导建设，规划建设方案由地方自主编制，建设资金由地方自筹。国家负责对地方提出的建设方案进行审批。目前，南通市轨道交通线网规划和建设规划已经编制完成，建设规划已经上报国家，并通过中咨公司评估，具体进展情况我委将在门户网站上及时发布。感谢您对南通轨道交通的关心和支持。
关于您提到的苏北铁路建设问题，我们与您一样感同身受，这也是我们的职责所在。省委、省政府对苏北铁路的发展十分重视，目前我省正在开展沪通铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路等四条铁路的前期工作，其中沪通铁路、连盐铁路有望年内开工建设，连淮扬镇铁路国家已批复立项，徐宿淮盐铁路已完成预可审查，再加上正在建设的宁启铁路复线电气化改造工程，待上述项目完成后，苏北主要地级市将具备开行高速动车组条件。
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