2550真够奇葩的了
前日，大连K7305—海城2550—北京，体验了一下长达17个小时的京连之旅，感觉2550当真够奇葩的了！第一，在接近盘锦的某小站（可能是渤海站），临时停车大概长达一小时，没看表，大概时间。结果，细柳—盘锦63公里，跑了2小时零5分！！
第二，鞍山到北京，一共702Km，跑了12个多小时！睡梦中，2550至少3次临时停车，而且每次停车时间都不短。
第三，更奇葩的是，这么宽松的时刻，他到北京的时候居然能晚点！别不相信，真晚了，虽然只有10多分钟。
88了，以后我宁可225坐回来，也不坐这个破车的卧铺了，实在是慢得没理由。
没做过这个车 wewewewewei 发表于 2013-9-11 13:38 static/image/common/back.gif
没做过这个车
呵呵，我相信哪个车你都没“做”过！ 2550在开了K296之后经常被压晚点，然后那个时间北京站有K339、4419要发车，整不好就要把这俩车都放出去以后才能放2550进来。明天2550就要改成11:25终到北京站了。。。 你体验的不对，回来你体验体验2549就知道了，不体验后悔袄。 沈局韶9 发表于 2013-9-11 15:05 static/image/common/back.gif
你体验的不对，回来你体验体验2549就知道了，不体验后悔袄。
2549，更加说明了2550的奇葩。同样是一个车，往返的差距咋这么大呢？？2549才跑8个多小时！！
不过，如果实在不是买不到票了，还是不折腾了。
明晚回大连，K681下铺。 票价便宜时间就没有保障。 2550MS在沟海上面被踩 你说错了，就回来值得坐这车：2549+2062，北京——大连，12小时11分；运气差点，2549+2728；12小时32分；想省点钱，2549+2170,13小时14分。
suobinde 发表于 2013-9-11 15:52 static/image/common/back.gif
2549，更加说明了2550的奇葩。同样是一个车，往返的差距咋这么大呢？？2549才跑8个多小时！！
不过，如果 ...
给你解释一下吧：早上京哈线上行客车非常集中，而且北京站的站台应用非常紧张。虽然7:00之前北京站站台还算宽裕，但是那时是京哈/津山线上行已经开始繁忙起来。到了7点之后，北京站的站台非常紧张，且京哈/津山线高标尺列车很多，最后论资排辈之后，2550与K96排到了最后。到了2549，则是另外一种情况。那时，北京站的始发京哈线（北京东方向）的列车只剩下了2549与K95，两者又是追踪运行，后面也无高标尺列车，就算天津过来的（沈阳方向）也只有个T187，也基本碰不上。所以2549就无所顾虑了，速度也就上来了。 沈局韶9 发表于 2013-9-11 15:05 static/image/common/back.gif
你体验的不对，回来你体验体验2549就知道了，不体验后悔袄。
凡是坐2550就要做好干等的心理准备。 2550是需要耐心的，看着后面的车嗖嗖的过去，干着急啊 论小时，这钱花得值 同样花一样的价钱，你在车上多呆了那么长时间，占多大便宜啊。 这对难兄难弟啊，一个是雷锋号，另一个应该命名“新时期雷锋”郭明义号，呵呵，开个玩笑。 辽石普快 发表于 2013-9-12 09:09 static/image/common/back.gif
这对难兄难弟啊，一个是雷锋号，另一个应该命名“新时期雷锋”郭明义号，呵呵，开个玩笑。
鞍山那个开行初期貌似叫玉佛苑号，现在叫不叫这个不知道了。
沈局韶9 发表于 2013-9-12 09:16 static/image/common/back.gif
鞍山那个开行初期貌似叫玉佛苑号，现在叫不叫这个不知道了。
当初的确是冠名玉佛苑号，车里还有广告。 沈局韶9 发表于 2013-9-11 15:05 static/image/common/back.gif
你体验的不对，回来你体验体验2549就知道了，不体验后悔袄。
一语中的！
2549甩开2550好几条街啊，那停站，那速度，今年1月份体验了北京到海城段，性价比高啊。
据说2550慢是因为早晨北京站站台不够用的说？
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