T131走盘海？？？？
新时刻表显示，T131过盘锦之后停锦州南站。盘五不是拆了吗？怎么上秦沈？ 顺手翻页 不明真相啊 从山海关开始发到站时间跟调整之前的时刻表是一样的。 动车怎么上他就怎么上去。 这个好说。。。 看来是这样的……出盘锦站走高铁线路？不对啊，盘海营应该走不了普速啊，静等真相吧 133走沈山，好奇怪啊 事实证明盘五还在 经由海沟五盘狼津沪 本帖最后由 zh-l001 于 2013-9-1 19:34 编辑
jsmbc980401 发表于 2013-9-1 19:19 static/image/common/back.gif
不知道盘锦站内线路走向如何设计的，没准普速线和高速线之间有渡线。
普速车是不能上无砟轨道的，盘锦北站北咽喉我是亲眼所见的 jsmbc980401 发表于 2013-9-1 19:19
不知道盘锦站内线路走向如何设计的，没准普速线和高速线之间有渡线。
嗯，这是一种情况，问题是从盘锦站到盘营秦沈交叉的地方还有一段距离，这段应该是无渣不允许跑普速的吧，而在快到交叉点的地方，毕竟弯路车速会降下来，可能会使用高普共用的一段有渣的线路，那里可能会有过渡线，由沟海上盘营然后上秦沈，猜测而已，不知道是否靠谱。感觉全路应该还没有普速上高铁的先例，建设标准里应该就没有设计照顾普速，贸然这么走一段恐怕不会去这么冒险的吧 jsmbc980401 发表于 2013-9-1 19:38
无砟不能跑普速，那咱就降速跑！140不让跑，咱就120跑，不行80跑！反正没多远距离，爬过去还能把车弄翻了 ...
总之这是个很神奇很有意思的事情，静等开行，一探究竟吧#^_^# jsmbc980401 发表于 2013-9-1 19:18 static/image/common/back.gif
谁说T131能上秦沈就一定能证明盘五还在？你敢保证盘锦站改造后普速线和高速线之间木有渡线？
沈北普速 ...
那应该还是T131（2）过盘锦直接上高速线？
但盘海营允许机辆上线？
再有，T133（4）还是走沈山
如果T131都回去了，我认为K683也应该回去
但看时刻表，K683反而还慢了一个小时，也不知道大石桥-北京这段是怎么蠕动的
能不能是这样：当初为了营盘客专的建设，先拆除盘五联络线，等营盘客专建好了，再恢复盘五联络线？ 梦想沈本特快 发表于 2013-9-1 19:44
能不能是这样：当初为了营盘客专的建设，先拆除盘五联络线，等营盘客专建好了，再恢复盘五联络线？
有可能，不过为啥只有131一趟车这么走……有木有盘锦车迷，快去看看吧，哈哈 梦想沈本特快 发表于 2013-9-1 19:44 static/image/common/back.gif
能不能是这样：当初为了营盘客专的建设，先拆除盘五联络线，等营盘客专建好了，再恢复盘五联络线？
我觉得不能。。
再重新给修上 如果被车迷发现 肯定会第一时间在这里发帖的，
但一直没有“有图有真相”的关于盘五线恢复的帖子。。。。。 ttxz100 发表于 2013-9-1 19:52
我觉得不能。。
再重新给修上 如果被车迷发现 肯定会第一时间在这里发帖的，
那难道真的普速上无渣？ ttxz100 发表于 2013-9-1 19:52 static/image/common/back.gif
我觉得不能。。
再重新给修上 如果被车迷发现 肯定会第一时间在这里发帖的，
我感觉可能性很大的，那段营盘并入盘锦北的线路也是有砟的，并且其中的一条借用了原先盘五的一段，现在营盘修好了，把盘五的也恢复了，两条线并一条进入盘锦北站
那段线路比较复杂，在车上看不清很正常，亲自去现场交通也不方便
梦想沈本特快 发表于 2013-9-1 20:05 static/image/common/back.gif
我感觉可能性很大的，那段营盘并入盘锦北的线路也是有砟的，并且其中的一条借用了原先盘五的一段，现在营 ...
哈哈 你这是低估了一些车迷的能力啦。。
总之我感觉 要是真重新修了 肯定有眼尖的车迷去拍照的{:4_104:}
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