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vavol 发表于 2013-8-30 15:10:43

zca01410 发表于 2013-8-29 08:47 static/image/common/back.gif
车票本就是限乘当日当次车的，上其它车让你补全票是理所当然的吧

动车票车次不符是补2元，叫是什么名称了

yusong2010y 发表于 2013-8-30 15:17:44

应该补全票

nofifa 发表于 2013-8-31 15:29:52

新曙光 发表于 2013-8-30 15:00 static/image/common/back.gif
你说的问题我也明白,但就目前的情况而言肯定不能这样说

那是什么情况？？？？？
如果补差价就可以从普车改到D/G车，D/G车的公司如何获得普车的票款？

新曙光 发表于 2013-8-31 15:32:05

nofifa 发表于 2013-8-31 15:29 static/image/common/back.gif
那是什么情况？？？？？
如果补差价就可以从普车改到D/G车，D/G车的公司如何获得普车的票款？

那是铁路内部的问题,跟乘客无关

nofifa 发表于 2013-8-31 15:41:12

新曙光 发表于 2013-8-31 15:32 static/image/common/back.gif
那是铁路内部的问题,跟乘客无关

这怎么跟乘客无关？？关系超大。
如果D/G车的公司不能获得普车的票款？
凭什么让乘客普车票补差价就可以从普车改到D/G车？

新曙光 发表于 2013-8-31 15:42:44

nofifa 发表于 2013-8-31 15:41 static/image/common/back.gif
这怎么跟乘客无关？？关系超大。
如果D/G车的公司不能获得普车的票款？
凭什么让乘客普车票补差价就可以 ...

那铁路方面需要修改运输规程啊

nofifa 发表于 2013-8-31 15:54:46

新曙光 发表于 2013-8-31 15:42 static/image/common/back.gif
那铁路方面需要修改运输规程啊

票款最后要汇总到财务中心之类的部门结算，不是修改运输规程可以解决的，要投入硬件建设，
让财务中心跟踪每个乘客的旅行特别是异常旅行，技术上太难，更没有必要。

上局龙段 发表于 2013-8-31 16:09:13

nofifa 发表于 2013-8-31 15:41
这怎么跟乘客无关？？关系超大。
如果D/G车的公司不能获得普车的票款？
凭什么让乘客普车票补差价就可以 ...

因为客规第10节不符合乘车条件的处理中第45条规定提前乘车只需要改签而不是原票作废重新购票。

上局龙段 发表于 2013-8-31 16:14:14

nofifa 发表于 2013-8-31 15:54
票款最后要汇总到财务中心之类的部门结算，不是修改运输规程可以解决的，要投入硬件建设，
让财务中心跟 ...

铁路部门之间要想结算，可以在改签时收回原票开具代用票，不就有结算依据了吗？另外现在修改客规的权力已经不在铁路总公司了。

nofifa 发表于 2013-8-31 16:19:35

上局龙段 发表于 2013-8-31 16:14 static/image/common/back.gif
铁路部门之间要想结算，可以在改签时收回原票开具代用票，不就有结算依据了吗？另外现在修改客规的权力已 ...

开车前可能可以，但上车后也可以在车上办理？？？

上局龙段 发表于 2013-8-31 16:22:48

1478 发表于 2013-8-30 08:53
补全票！我遇到过。几年前，我从徐州回镇江，是软卧，应该是1227次(那时镇江还停)，车到南京停车时间较长， ...

在2010年12月1日，原铁道部修改了客规取消了中途下车可以恢复旅行的规定（通票除外）。你这个事情如果是在2010年12月1日之后，是没有问题的。如果在这之前，那就是属于中途下车恢复旅行，只需要改签（车站和列车上都可以）即你的实际情况只需要补差价动车组二等座减去新空调软座普快（因为卧铺票中途下车失效）和车上改签手续费。

上局龙段 发表于 2013-8-31 16:24:51

本帖最后由 上局龙段 于 2013-8-31 16:26 编辑

nofifa 发表于 2013-8-31 16:19
开车前可能可以，但上车后也可以在车上办理？？？

只要能上车，就可以在车上办理。但有个前提，是提前乘车。

上局龙段 发表于 2013-8-31 16:31:00

3040814045 发表于 2013-8-29 06:53
全价，补票机怎么可能打出差价票，武汉局就是全价，但是你据理力争，可能把普票价格抵消一站路程。比如常州 ...

如果补票机打不出差价票，可以手工开具代用票。不能因为铁路部门设备问题就需要旅客多花钱。

overeal 发表于 2013-8-31 17:30:14

nofifa 发表于 2013-8-31 15:54 static/image/common/back.gif
票款最后要汇总到财务中心之类的部门结算，不是修改运输规程可以解决的，要投入硬件建设，
让财务中心跟 ...

这些公司都是铁总下属的分公司，自然有办法算清的。

话说回来，各分公司（路局）连车底都可以无偿调配转让，这点钱算根毛啊

gddksyin 发表于 2013-8-31 20:54:39

上局龙段 发表于 2013-8-29 12:39 static/image/common/back.gif
如果是普速车开车前上的DG车，补签（需手续费，提高等级的补差价）。如果是普速车开车后，原票作废，补全价 ...

请教，开车前，开车后，如何确定？按票面时间确定吗？遇到晚点，已经到达票面时间，但事实上车还未到，怎么算？

上局龙段 发表于 2013-9-1 09:17:52

vavol 发表于 2013-8-30 15:10 static/image/common/back.gif
动车票车次不符是补2元，叫是什么名称了

车上改签手续费。

上局龙段 发表于 2013-9-1 09:54:10

gddksyin 发表于 2013-8-31 20:54 static/image/common/back.gif
请教，开车前，开车后，如何确定？按票面时间确定吗？遇到晚点，已经到达票面时间，但事实上车还未到，怎 ...

因为《铁路旅客运输规程》第十节不符合乘车条件的处理中第四十五条有这样的规定“下列情况只核收手续费，但已经使用至到站的除外：1．旅客在票面指定的日期、车次开车前乘车的，应补签。”所以在原票开车前乘坐其它列车的只需要改签（列车等级席别不同的多不退少补），原票开车时间肯定是按车票上的开车时间确定的。

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