宝成 发表于 2013-11-5 12:30:19

西局动车 发表于 2013-10-15 10:11 static/image/common/back.gif
抱歉的告诉您西宝的5081/27/8在西宝客专开通后将作古!

那就只能眼看着公路客运数票子了。

moon 发表于 2013-11-8 14:02:32

西宝高铁开通后,估计会改到北站去开了。不过会促进北站的繁荣。等大西开通后,北站就热闹点了。
不过按高铁75元的票价,我估计西宝高速的汽车又会火了。真是三十年河东,三十年河西啊。

傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-8 14:11:14

西局HXD1C 发表于 2013-8-27 20:30 static/image/common/back.gif
这还用问,西安北站比较远,公交不方便。汽车站班车很方便,西安站西宝客车也很多。动车放到北站估计就没人 ...

不知道别乱说,现在的西宝动车走的是既有线,北站往西暂时不能通行,只有一条通往三桥的联络单线,是让动车回西安站动车库用的,等西宝高铁建好有,西宝动车就从西安北发车,到宝鸡南了。

傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-8 14:13:09

西局HXD1C 发表于 2013-8-28 17:54 static/image/common/back.gif
客流是关键。什么动车怎么掉头怎么准备都是扯淡,没有客流全是空的。
现在西宝高速可是双向8车道。高速大巴 ...

西宝高铁通了,砍掉所有西宝既有线的城际列车,西宝既有线动车停运,你去看看有没有生意,70元左右的车票,40分钟直达。如果这样还没生意,那乘客就是傻子了。

傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-8 14:21:46

西局动车 发表于 2013-10-15 10:11 static/image/common/back.gif
抱歉的告诉您西宝的5081/27/8在西宝客专开通后将作古!

这个才是值得怀念的




傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-8 14:26:35

moon 发表于 2013-11-8 14:02 static/image/common/back.gif
西宝高铁开通后,估计会改到北站去开了。不过会促进北站的繁荣。等大西开通后,北站就热闹点了。
不过按高 ...

估计汽车火不起来,时间在那里放着,汽车最少2小时,高铁40-50分钟。

Ganymede 发表于 2013-11-8 15:15:28

傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-8 14:11 static/image/common/back.gif
不知道别乱说,现在的西宝动车走的是既有线,北站往西暂时不能通行,只有一条通往三桥的联络单线,是让动 ...

三桥联络线接入的是西安北动车所,与西安北站并不直接相连,只能看作是出入库的专用线

西局HXD1C 发表于 2013-11-9 20:42:41

傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-8 14:13 static/image/common/back.gif
西宝高铁通了,砍掉所有西宝既有线的城际列车,西宝既有线动车停运,你去看看有没有生意,70元左右的车票 ...

70-75元的票价对于大部分西宝间的旅客来说还是太贵了,节省一小时价值意义不大。
对一条线路的运营车迷不能仅仅从自己的好恶来分析,绝大部分人不是车迷。

永宁 发表于 2013-11-10 00:27:54

现在西宝高汽也得50多元吧?

西局HXD1C 发表于 2013-11-20 19:31:07

永宁 发表于 2013-11-10 00:27 static/image/common/back.gif
现在西宝高汽也得50多元吧?

西宝大巴现在是47元,就盯着西宝动车的票价。如果高铁75元(西安北站--新宝鸡南站),汽车生意反而更好了,不信走着瞧。

wanghaoyu1053 发表于 2013-11-20 19:56:47

西局HXD1C 发表于 2013-11-20 19:31 static/image/common/back.gif
西宝大巴现在是47元,就盯着西宝动车的票价。如果高铁75元(西安北站--新宝鸡南站),汽车生意反而更好了 ...

严重同意观点

永宁 发表于 2013-11-21 17:25:32

本帖最后由 永宁 于 2013-11-21 17:27 编辑

西局HXD1C 发表于 2013-11-20 19:31 static/image/common/back.gif
西宝大巴现在是47元,就盯着西宝动车的票价。如果高铁75元(西安北站--新宝鸡南站),汽车生意反而更好了 ...
我并没有跟你谈论什么“信不信”的问题啊,回复我也用不着专门加上“走着瞧”这样的话吧。

wyxsco 发表于 2013-11-22 11:15:41

准备下周最后再体验一次

西局HXD1C 发表于 2013-11-22 19:42:22

永宁 发表于 2013-11-21 17:25 static/image/common/back.gif
我并没有跟你谈论什么“信不信”的问题啊,回复我也用不着专门加上“走着瞧”这样的话吧。

没有冒犯你的意思,包涵包涵。

myylc1986 发表于 2013-11-28 11:45:02

西局HXD1C 发表于 2013-8-30 22:01 static/image/common/back.gif
因为西安站大致处于市中心,公交发达,市内客源和中转客源都很多,可以认为是一个基点。从西安站算起,我们 ...

      以我做高铁的情况看,在北站候车基本提前20分钟到站上车就轻轻松松,而在西安站候车的话提前20分钟到站很可能就会误车的;如果到北站乘车首选地铁,不堵车进站也方便,在高峰期坐公交车到火车站的话时间上有很多不确定,现在西安城堵车很严重的!!北站的候车环境是西安站所不能比的!而且并不是所有人都要从西安站乘车到北站的!

yuhbnu 发表于 2013-12-17 10:33:00

火车的舒适性,汽车哪里比得过。
就算上市区内的交通,西安的破公交,一点都不方便,北站通地铁,时间上有保证,不用预先出门过久。
宝鸡这边,宝鸡南站只要一开通,东高新片区也已经很成型了,就算是公交到老城区,也比西安方便的多。打车价格也不贵。
反正只要开通,肯定不考虑汽车。
而且估计咸阳肯定会调整机场大巴到高铁站的,到时去机场也方便了。

永宁 发表于 2014-1-12 14:23:37

西局HXD1C 发表于 2013-11-22 19:42 static/image/common/back.gif
没有冒犯你的意思,包涵包涵。

之前说是75元,现在看只有50元,果然还是有优势。
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