铁岭西站加开5对沈铁城际列车
记者从沈阳车务段获悉，经铁岭市与沈阳铁路局协商，自8月19日起，将加开5对沈铁城际动车组列车。加开车次为：沈阳北站至铁岭西站间将加开D8101、D8103、D8105、D8109次，沈阳站至铁岭西站间加开D8107次，铁岭西站至沈阳北站间加开D8102、D8104、D8108、D8110次，铁岭西站至沈阳站间加开D8106次，共5对动车组列车，其中4对为沈阳北站至铁岭西站间，一对为沈阳站至铁岭西站间，均为D字头列车，票价为沈阳北至铁岭西站16.50元，沈阳站至铁岭西站17.50元。铁岭西站增加5对城际列车后，上下行各次列车增至45列。沈阳北站至铁岭西站第一趟动车组列车07:12开，最后一趟16:07开；铁岭西站至沈阳北站第一趟动车组列车07:52开，最后一趟17:40开；铁岭西站至沈阳北站间运行19分钟，至沈阳站间运行29分钟，列车均匀分布在全天各个时间段。
据了解，这次铁岭西站加开动车组列车是为促进沈阳、铁岭两市同城化，“拉近”铁岭市与辽南、北京的距离，更好地满足两市市民的出行需要。
真是好消息啊 哈哈 铁岭西站简直是笑话 坐火车15分钟 到市内1个小时（不算等公交车或出租车拼客的时间） 是不是开到昌图能好点？ apollo83 发表于 2013-8-19 20:04 static/image/common/back.gif
哈哈 铁岭西站简直是笑话 坐火车15分钟 到市内1个小时（不算等公交车或出租车拼客的时间） 是不是开到昌图能 ...
就当铁岭县-沈阳火车好了，不过如果开行沈阳-四平东高铁列车比较好。四平东基本就在市内。
铁岭西距离市区多少公里？ 看着好不合适 铁岭西站到铁岭市内太远了…… 这就是扯淡，叫“沈铁城际”还不如叫“沈杨城际”（沈阳—杨威楼村），弄一组crh5在既有线来回跑，当沈铁城际比这效果好多了 没有客流自然就停了 MY@way 发表于 2013-8-19 21:33 static/image/common/back.gif
这就是扯淡，叫“沈铁城际”还不如叫“沈杨城际”（沈阳—杨威楼村），弄一组crh5在既有线来回跑，当沈铁城 ...
铁岭市政府应该再谈谈 争取干到北京！{:4_104:}
5对去沈阳有啥用啊。。 MY@way 发表于 2013-8-19 21:33 static/image/common/back.gif
这就是扯淡，叫“沈铁城际”还不如叫“沈杨城际”（沈阳—杨威楼村），弄一组crh5在既有线来回跑，当沈铁城 ...
你要让沈局这么跑……沈阳市政府花老鼻子银子费那个洋劲修沈铁城际还干嘛啊………… 还是应该延长到长春！ 沈局铁岭站 发表于 2013-8-19 22:16 static/image/common/back.gif
铁岭市政府应该再谈谈 争取干到北京！
5对去沈阳有啥用啊。。
效仿阜新自己买车底还行，关键一没钱二没魄力，全指着这点高速铁路带动新区，也就这点追求了
这么整都不如沈阳铁岭间在既有线开全列软座城际 江城周扬 发表于 2013-8-19 22:31 static/image/common/back.gif
你要让沈局这么跑……沈阳市政府花老鼻子银子费那个洋劲修沈铁城际还干嘛啊…………
咱的眼光必然没有领导远啊，哈哈，那个沈铁城际也就终到铁岭新区，我看主要目的是为了带动新区，而不是为了要吸引客流，要是终到铁岭站，哪怕是终到旧城区边上，这效果肯定杠杠的，能从公路抢到不少客流，上面我的建议也就没必要了{:4_112:}
明白着跟汽车对着干呢 不这么干你们总在老城呆着，新区房价怎么涨？地还怎么卖？钱还怎么搂？ 加强铁岭西站和老城区的连接，有车到站后，下车的乘客坐上公交后就马上开车去老城区，别让乘客等，等的时间长了，客流以后就不爱过来了 开新车是不是新车体出来溜轴的。
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