张佳生 发表于 2013-8-20 08:01:10

东北谈情 发表于 2013-8-19 16:26 static/image/common/back.gif
应该把K7296和K296拉通了 这样直接缓解K340压力 票额佳木斯 牡丹江平分

没办法的情况下，也是个办法。

张佳生 发表于 2013-8-20 08:02:39

与爱无缘 发表于 2013-8-19 20:38 static/image/common/back.gif
佳木斯始发的长途车，有几趟不是车迷口中调侃的全列硬座
K1228算一个吧？

平时相对好一点，路途短。但是现在就不一样了，短途客流上来了。

张佳生 发表于 2013-8-20 08:03:55

无尽的爱 发表于 2013-8-19 20:45 static/image/common/back.gif
事实上佳木斯站已经在卖这两个车的套票了， 哥们你很有战略眼光，可以干佳站客运主任了

适合年纪大，身体不好的不愿意转车的旅客！

king_du 发表于 2013-8-20 11:34:53

佳木斯车站的人把K340卧铺票当儿子一样，一露头赶紧养起来，外人休想见到。

哈佳段转沈苏段 发表于 2013-8-20 13:52:33

king_du 发表于 2013-8-20 11:34 static/image/common/back.gif
佳木斯车站的人把K340卧铺票当儿子一样，一露头赶紧养起来，外人休想见到。

佳木斯车站的人就是一群儿子。

与爱无缘 发表于 2013-8-20 18:28:48

张佳生 发表于 2013-8-20 07:58 static/image/common/back.gif
以后就该为全列无座了！

这个狠了点吧？

张佳生 发表于 2013-8-21 08:11:30

与爱无缘 发表于 2013-8-20 18:28 static/image/common/back.gif
这个狠了点吧？

我就是佳木斯人，这趟车不只是周边县市的痛，更是佳木斯人的恨呢！
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