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› 建议新京沈慎重开工 重新按照250混跑降标设计
christsviolet
发表于 2013-10-13 22:47:04
这路本身就不靠沿线客流养活,走哪里其实无关紧要;不要看环评的表面文章,将来必然进北京站;350和250造价差个百分之几,降标很有意思么?要说货运,承德没什么可拉的,辽西就近去葫芦岛出海就可以了。
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建议新京沈慎重开工 重新按照250混跑降标设计