社区 › 华东车迷论坛 › 上局不准备增开普速车了

上局扬州站 发表于 2013-8-5 10:27:29

烧鸡站 发表于 2013-8-5 10:30:40

这才是动局的风格。

WQHKFM 发表于 2013-8-5 11:19:00

{:4_104:}动局养精蓄锐，在动车招标一网打尽

Jacob 发表于 2013-8-5 11:26:22

动局瞄准目标-----380DL{:4_104:}

xiaoliang0573 发表于 2013-8-5 12:07:48

上局不跟他们玩{:4_104:}

WQHKFM 发表于 2013-8-5 12:10:43

Jacob 发表于 2013-8-5 11:26 static/image/common/back.gif
动局瞄准目标-----380DL

动局要求南北车研制CRH380E CRH380F并向铁总申请100列订单

augusdo 发表于 2013-8-5 12:29:50

现在上海地区始发的跨局车还有几趟是本局的？T99 K11 1462，不知道还有没有，放眼整个管内，也不多了。反正连现有的普车都想交出去，还买什么新车？

凤台小宝 发表于 2013-8-5 13:53:33

没普速好啊·~

先来者 发表于 2013-8-5 13:58:40

依需定车是最合理的

出云银河 发表于 2013-8-5 16:44:14

动局动局，就是要实现全动，普速神马的都不要了，掉价。

上局扬州站 发表于 2013-8-5 17:24:36

浦巴杨高 发表于 2013-8-5 17:29:42

augusdo 发表于 2013-8-5 12:29 static/image/common/back.gif
现在上海地区始发的跨局车还有几趟是本局的？T99 K11 1462，不知道还有没有，放眼整个管内，也不多了。反正 ...

K197、T164

nb330203 发表于 2013-8-5 22:45:34

D局订的20列380D怎么还没到位啊！

cheehg 发表于 2013-8-6 00:27:37

上海局2-3年内高铁可以基本承担到除了东北北部，西北陕西以远。5年内可以到达成都，重庆。对长途普通车的需求会降低。普通车又不怎么挣钱。管内有可能全部动车化。CRH6低速动车14-160时速可以承担管内普通线的中短途需要。保留的长途线。现有的普通车应该够用了。

lgwbbb 发表于 2013-8-6 01:32:38

别人往上海开就好了、。

suifeng5164 发表于 2013-8-6 09:23:11

就是一个字：涨价！

苏宁 发表于 2013-8-6 11:40:07

上海局要160的T车，尴尬！许多动车路线跑的还达不到160速度。

烧鸡站 发表于 2013-8-6 12:42:33

上局扬州站 发表于 2013-8-5 17:24 static/image/common/back.gif
宁启新长需要几个管内车

宁启改造好后要上动车的，又可以省下车底了。

上局扬州站 发表于 2013-8-6 13:38:16

烧鸡站 发表于 2013-8-6 14:39:24

上局扬州站 发表于 2013-8-6 13:38 static/image/common/back.gif
省不了的，不就南京南通车吗，要开南京盐城或者南通连云港徐州车

扬京，泰京的Z车有可能会被G车代替吧。

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