盘营客专新增车次的车体来源？
大连到北京、天津至少4-5对D，加上沈阳经由盘锦的D，这些车体的来源？沈阳至盘锦开D可就浪费盘营350的线路标准了 marquiszjs 发表于 2013-8-4 21:10 static/image/common/back.gif
沈阳至盘锦开D可就浪费盘营350的线路标准了
D也对，毕竟盘锦-沈阳绕远高车的票价太高而且时间也不快。
龙之剑 发表于 2013-8-4 21:19 static/image/common/back.gif
D也对，毕竟盘锦-沈阳绕远高车的票价太高而且时间也不快。
盘锦到沈阳除了在建的沈西工业走廊铁路外，都是在绕远……{:4_104:}
原始取得 已经新下380B的单子了。 marquiszjs 发表于 2013-8-4 21:22 static/image/common/back.gif
盘锦到沈阳除了在建的沈西工业走廊铁路外，都是在绕远……
修好了，用25G 可以跑进1.5小时，然后，盘锦北就更废了 2549 发表于 2013-8-4 23:08 static/image/common/back.gif
修好了，用25G 可以跑进1.5小时，然后，盘锦北就更废了
盘锦北趁早改名盘山是王道……
清一色的CRH5。至于车体来源，无非就是闲置的车拉出来或者内调。跑380B的概率不高，之前是不让进北京的。不过据说京哈线京秦段的信号系统已经改造完毕了。 serious 发表于 2013-8-4 23:02已经新下380B的单子了。
多少组？ 落泪的石狮子 发表于 2013-8-5 09:37 static/image/common/back.gif
多少组？
20组 沈11 哈9 不晓得CL能不能跑东北 库页岛 发表于 2013-8-4 22:36 static/image/common/back.gif
脑残， 沈阳到盘锦怎么就绕远了， 你他妈的就知道画直线啊。。。
西安到广州的G在郑州拐了直角弯， 绕 ...
去你妈个蛋，有你几把毛事。
marquiszjs 发表于 2013-8-4 23:09 static/image/common/back.gif
盘锦北趁早改名盘山是王道……
我觉得应改为沟南 serious 发表于 2013-8-4 23:02 static/image/common/back.gif
已经新下380B的单子了。
380B也不是用来跑大连北京的吧～～ ZHAOTY 发表于 2013-8-5 00:56 static/image/common/back.gif
清一色的CRH5。至于车体来源，无非就是闲置的车拉出来或者内调。跑380B的概率不高，之前是不让进北京的。不 ...
有那么多CRH5么。。。 本帖最后由 斯巴达克斯 于 2013-8-5 12:27 编辑
marquiszjs 发表于 2013-8-4 23:09 static/image/common/back.gif
盘锦北趁早改名盘山是王道……
胡说改名沟帮子南才是王道你可以随便问问这里的人同意谁的{:4_104:}
当年盘锦建地级市的时候就应该是盘山市结果自卑把盘山改名盘锦明显在向锦州靠拢不自信的表现 就像唐山 如果也不自信 那就改名唐京市或唐津市了 斯巴达克斯 发表于 2013-8-5 12:24 static/image/common/back.gif
胡说改名沟帮子南才是王道你可以随便问问这里的人同意谁的
当年盘锦建地级市的时候就应该是 ...
那站毕竟在盘锦地界，咋能用锦州下辖镇的名字命名呢？ 本帖最后由 serious 于 2013-8-5 17:35 编辑
车神 发表于 2013-8-5 09:54
20组 沈11 哈9 不晓得CL能不能跑东北
380CL应是未来东北出关的主力，除非说东北用不上长编车。 serious 发表于 2013-8-5 14:06 static/image/common/back.gif
380CL应是未来东北出关的主力，除非说东北用不上唱编车。
380CL现在给的上海局和济南局。短时间内除非有文件，否则给东北的概率不大。
页:
[1]
2