请教各位合肥南站的站场设计和线路
合肥南站13年6月最新的影像出来了，非常明显北边沪蓉场，南边京福场。但是看到的是这两条线路并没有交汇，无论进站出站都是各走各的路，很快就分道扬镳。请问一下各位大神（本人语言不专业）：沪蓉和京福在合肥南站是不是就不交汇了？简单地说：如果以后开一趟福州-武汉的动车是不是就没有办法了？（因为合福线在合肥南站转不到沪蓉线也就是长安集方向） 3040814045 发表于 2013-8-4 09:02 static/image/common/back.gif福州到武汉不可能走合肥，走南昌。不知道合肥西合武、合福能不到互通，时候不用合肥或合肥南换向，直接去武 ...
我就是举一个线路的例子。现在的情况是两条线路是完全独立的。 在肥南动车运用所换线路。 蚌福联络线（即合肥北城经合肥西至合肥南的线路）规划有联络线进沪汉蓉场（现状已预留接口，影像图上可以看到），但现在并未建设，这估计得纳入商杭的工程，待建成后，原则上福州可以开经合肥南至武汉的车。 7101 发表于 2013-8-4 09:51 static/image/common/back.gif
蚌福联络线（即合肥北城经合肥西至合肥南的线路）规划有联络线进沪汉蓉场（现状已预留接口，影像图上可以看 ...
这四个方向好像只有京福下行线预留了一个位置，其它都没有呢。
有合福联络线 有联络线的，并且已经在建了，我去合肥南实地探查过的。
合肥西的合福与合武应该是场内互通的，但是福州去武汉的是肯定不会进合肥西的，换向太麻烦。至于合蚌转合武可能会通过合肥西换场。 7101 发表于 2013-8-4 09:51 static/image/common/back.gif
蚌福联络线（即合肥北城经合肥西至合肥南的线路）规划有联络线进沪汉蓉场（现状已预留接口，影像图上可以看 ...
碉堡了，观察真仔细
我看了半天都没看明白，别啰嗦，谁能简单的说，合武和蚌福在合肥有没有联络线，也就是武汉方向的车去福州或蚌埠方向不用换方向可以不？ 7101 发表于 2013-8-4 09:51 static/image/common/back.gif
蚌福联络线（即合肥北城经合肥西至合肥南的线路）规划有联络线进沪汉蓉场（现状已预留接口，影像图上可以看 ...
这个蚌福联络线的南北两个开口，我还是没搞懂。求高人分解。
蚌福联络线是从合肥北开始的 敢问是google的图，还是百度的图？ kinxz 发表于 2013-8-5 14:32 static/image/common/back.gif
敢问是google的图，还是百度的图？
霸气的谷歌地球 现在问题解决两个了，按5楼说的那样，沪汉蓉上海方向开来的车在出合肥南后可以通过联络线进京福上行蚌埠南方向，京福下行线的车在进合肥南之前可以通过联络线进沪汉蓉场，出站后去上海方向。但是还有两条联络线怎么解决？福州-蚌埠南和武汉-福州的线路至少在图上看没有建联络线的迹象。
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