AASTAR 发表于 2013-8-3 18:20:45

老石太线客车开车信号靠人吼吗？

          在石太普线太行山区里的一些小站或旅客乘降所客车发车信号有的是手持灯光信号有的靠铁路工作人员大声喊叫发信号客车才开车吗？

lys0313 发表于 2013-8-3 19:03:36

老石太线没几个车了吧？有时间坐一下老石太线的车

AWBB 发表于 2013-8-3 19:58:27

老石太线石家庄--太原曾经的票价：人民币4.2元。

啄木鸟 发表于 2013-8-4 06:32:47

吹哨一般

as 发表于 2013-8-4 08:40:13

应该是手台呼叫吧

去年十一坐的旅顺到大连，乘降所就是列尾的车长直接手台呼叫司机开车

6414 发表于 2013-8-4 11:55:20

石太线虽然线路老 设备也没你说的这么落后吧？真是黑，石太小站和其他车站一样都是联控发车，线路所发车是和车长联系发车，司机和线路所联控：蔡公庄线路所客车6031接近，客车6031蔡公庄下行通过有停点；完了司机到地方停车就行，发车的时候就联控车长发车，运转车长看旅客乘降完毕准许司机发车

dinus 发表于 2013-8-5 08:18:50

应该是摇旗吧

6404/6403 发表于 2013-8-5 22:27:53

那天我在西武庄乘降所看到是列车员拿钥匙碰车门扶手，并大喊一声传递发车信号。

中国东方红 发表于 2013-8-8 12:50:19

6404/6403 发表于 2013-8-5 22:27 static/image/common/back.gif
那天我在西武庄乘降所看到是列车员拿钥匙碰车门扶手，并大喊一声传递发车信号。

准确的说，那是传递客运作业完毕信息。
以前见到过客流高峰情况下，列车员自前向后呼喊“一号好、二号好。。。。。”向列尾传递客运作业完毕信息。运转车长在得到全列客运作业完毕的信息后给出发车信号（白天手旗夜间灯）。

6404/6403 发表于 2013-8-9 00:21:44

运转车长有什么作用？

chris119 发表于 2013-8-13 15:35:13

楼上的都别乱说臆想了。周六刚走了一次6033，全程都有联控，有运转车长。和其他线路一模一样，没有大家想的那么落后。井陉、上安、下安、娘子关、寿阳等一些小站客流都还不错。本务芍药，8节编组，其中1-3预留阳泉。

dt115501470 发表于 2013-8-24 23:39:51

别把我们大煤局想的和五十年前似得！！！老石太是我国最早完成双线电气化的线路之一！有些车站到发线可能有大弯道，估计你会看到手拿旗子的工作人员在底下。那是车站的小红帽值班员！！！石太全程联控发车！

快价慢速列车 发表于 2013-8-25 09:47:12

老石太线还并不是很落后的 另外石家庄北还有蒸汽吧
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