建议开通九龙，广州东经南广铁路到河内夕发朝至国际直通车，套跑九龙-潮州厦门直通车
本帖最后由 victorwong 于 2013-8-3 03:05 编辑建议背景：
广东，广西及香港特别行政区与越南在旅游及商业交流频繁，
南广高铁通车在即，
广东到南宁的时间大量压缩，
建议开通九龙经广州东，南宁到越南河内直达列车。
九龙，广州东都设有铁路口岸，
可以设有既有配套，开通九龙-南宁，九龙-河内，广州东-河内及南宁-河内直通车。
建议用车：
新造25T系列，
2RZ25T，（行走九龙-南宁，南宁-河内）
4YW25T（九龙-河内）
3RW25T（九龙-河内）
1RW19T（九龙-河内）
广州东加载
1CA25T（九龙-河内）
1RW19T（广州东-河内）
2RW25T（广州东-河内）
4YW25T（广州东-河内）
国内段机车交路：
九龙-广州东 SS8
广州东-南宁 HXD1D
南宁-河内嘉林 DF11G
最高时速：160公里
九龙开 17：00
广州东 19：00到 19：45开
南宁 23：45到 00：00开
河内 08：00 到
回程
河内 16：00开
南寧 00：00到 00：15開
广州东 04：00到 04：30开
九龙 06：30到
日間套跑九龙-潮州-厦门線，
走廈深鐵路
九龍 7：30开
潮州 10：30到 10:40开
廈門 11：30到
厦门-潮州-九龙
厦门 12：00開
潮州 12：50到 13：00开
九龙 16：00到
过关方式：
九龙，广州东，南宁出境，
直达到河内入境。
沿途不下车，除了九龙开去南宁的2节软座以外，
南宁可以购买软座及广州东剩下的卧铺票
九龙-潮州-厦门按照粤港直通车方式过关
好处是，
提供飞机以外的快捷直达铁路服务
夕发朝至，非常方便，
以九龙直通车模式过关，对旅客带来极大方便，
不需要中途下车
如果运行成熟，
可以延伸去胡志明市，老挝及曼谷
欢迎讨论！
到河内不可能 但是恢复九龙到肇庆的还是可能的 甚至我认为很多深圳到广州的动车都应该改到肇庆始发。 距说越南那段火车票价奇贵，乘客少 你去發夢拉!小學雞! 河内有多少客流量？ 建议？跟谁建议？
你这个车的始发和终点都不在铁路总局的管辖之内，你好像建议错了地方。就像莫斯科-平壤的火车，你跟中国建议有用吗？
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