求问：关于盘营客专的走向
本帖最后由 平沙无垠 于 2013-8-2 21:36 编辑大约是这个样子吧，我查了一下赵荒地线路所是未来接盘朝的
A是盘锦北站，B是赵荒地线路所，C是中小线路所，D是盘锦站，E是海城西站，F是下夹河线路所，G是营口东站，虚线是未建的盘朝客专。
请问这个图示有问题吗
很是期待啊 库页岛 发表于 2013-8-2 22:11
我比较奇怪为啥盘朝客专不从南端接入盘锦北站， 这样盘锦北站还可以实现换乘
那样大连入关的动车还要在盘锦北换向，麻烦不麻烦啊！ 库页岛 发表于 2013-8-2 22:11 static/image/common/back.gif
我比较奇怪为啥盘朝客专不从南端接入盘锦北站， 这样盘锦北站还可以实现换乘
营盘客专最重要的作用就是沈大高速线南段部分不用绕沈阳，直接走盘锦去入关方向，所以在盘锦北的东北边接入秦沈
库页岛 发表于 2013-8-2 22:38 static/image/common/back.gif
不换向啊
我说盘朝客专从盘锦北站南端接入盘锦北站
按你的走法，车要经过盘锦北站和盘锦站各一次
按现在的走法，只经过盘锦站一次，想换乘到锦州南方向，就在盘锦站换乘了
jsmbc980401 发表于 2013-8-2 22:43 static/image/common/back.gif
人家说的是盘朝，你们说的是盘营~
这俩都不是一回事，争个啥？
天黑，光线不好，看走眼了
秦沈盘营哈大贯通后盘锦北那农村车站就荒废了盘锦人都去盘锦站坐车了盘锦北未来的常态和大部分农村车站一样路过不停 斯巴达克斯 发表于 2013-8-3 15:36 static/image/common/back.gif
秦沈盘营哈大贯通后盘锦北那农村车站就荒废了盘锦人都去盘锦站坐车了盘锦北未来的常态和大部分农村车 ...
嗯，也许是，但你要考虑到沟帮子这个地方其实客流不少……
不过我发现连未来的盘朝都不是从盘锦北站出岔的，盘锦北混的太次了吧，要是盘朝通了以后，盘锦应该建动车所了。
平沙无垠 发表于 2013-8-3 16:11 static/image/common/back.gif
嗯，也许是，但你要考虑到沟帮子这个地方其实客流不少……
不过我发现连未来的盘朝都不是从盘锦北站出岔 ...
盘锦北站是当年秦沈铁路设计线路时想在盘锦设站又找不到合适的地方 没办法才选了那个不伦不类的地方如今盘锦站都改造成高铁车站了 盘锦北还是个啥 地位还不如绥中北吧由于高铁车次隔站停的惯例 因为客流和地位的巨大差距 停车自然倾斜盘锦站 估计盘锦北站以后就是个路过不停的农村车站了得降为四等站
斯巴达克斯 发表于 2013-8-3 16:23 static/image/common/back.gif
盘锦北站是当年秦沈铁路设计线路时想在盘锦设站又找不到合适的地方 没办法才选了那个不伦不类的地方如今 ...
盘锦北作为沟帮子南存在还是有意义的。北镇必须在此中转，阜新黑山在此中转也是最方便的。
龙之剑 发表于 2013-8-3 20:15 static/image/common/back.gif
盘锦北作为沟帮子南存在还是有意义的。北镇必须在此中转，阜新黑山在此中转也是最方便的。
万一哪天沟阜铁路（哪怕它跑不了动车）上马修成了，盘锦北就彻底鸡肋了。
未来盘锦北站干脆乡土化点叫甜水站得了，省着挂名骗人 平沙无垠 发表于 2013-8-3 21:15 static/image/common/back.gif
万一哪天沟阜铁路（哪怕它跑不了动车）上马修成了，盘锦北就彻底鸡肋了。
阜新沟帮子铁路不会有几趟客车的，北镇的主站还的是盘锦北和沟帮子。
平沙无垠 发表于 2013-8-3 21:18 static/image/common/back.gif
未来盘锦北站干脆乡土化点叫甜水站得了，省着挂名骗人
那道没必要其实现在盘锦北-盘锦双台子区车程就20多分钟，客车也就40分钟还算可以。
盘朝不进盘锦北而选择直接从赵荒地线路所直接接盘营，是合理的选择
因为对于大连，鞍山，营口，盘锦进京的高铁旅客来说，绕盘锦北=绕弯，且客流上也没有必要，所谓盘锦市的旅客会选择盘锦站上下车，其实客流上看似必要的情况多了，济南，郑州都被联络线跨越，盘锦北被无视实在是太正常了。
就修车站成本而言，改盘锦北站也要比直接从赵荒地引出后跨越秦沈要麻烦。
所以，不进就不进吧 不管怎么说，盘锦北也是京哈与盘营的交叉点，应该叫枢纽站，将来盘营高铁运营后，相信一定会有经停盘锦北站的动车通向辽南城市。{:4_73:} 顺手翻页
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