通辽—阜新—上海
为什么4310在通辽开车就能买通票到上海，回程时1228在上海开车就只能到阜新啊好奇怪的说 jsmbc980401 发表于 2013-7-30 20:48 static/image/common/back.gif
这车跟4216、K7430性质一样，本质上属于套跑车，但是在售票上区间连贯拉通。可以理解成特殊的用管内车次跑长 ...
额。。。4310也只不过是在通辽—阜新这段用吧，阜新——上海还是1230,回程是1228上海——阜新，4309阜新—通辽，问题就来了，4310可以在通辽买到上海，虽然过了阜新就没有4310这个说法了，1228却只能买到阜新，这个有点不懂，像K7430/K430/K429/K7429那个就比较好理解
歆璿 发表于 2013-7-30 20:56 static/image/common/back.gif
额。。。4310也只不过是在通辽—阜新这段用吧，阜新——上海还是1230,回程是1228上海——阜新，4309阜新— ...
理解成4310--1230\27--1228\9--4309不就行了。
南京站 发表于 2013-7-30 21:06 static/image/common/back.gif
4310通辽到阜新，然后套阜新到上海1227/8/9/30，这车是阜新ZF花钱买下的进 ...
额，整备的问题明白，看来这是阜新进沪的车在通辽整备的代价啊，苦了旅客啊，明明直接就到了，还得买两张票，两张票就比一张多了50多大洋啊
南京站 发表于 2013-7-30 21:06 static/image/common/back.gif
4310通辽到阜新，然后套阜新到上海1227/8/9/30，这车是阜新ZF花钱买下的进 ...
通辽整备没取消过，K7359、1457、K1015一直都在通辽整备。 jsmbc980401 发表于 2013-7-30 21:14 static/image/common/back.gif
我前面写了，4310实质上是4310/0000，其0000部分与1230是共图的，因此能出4310通辽-上海的票。但是回程 ...
不管怎么说，阜新政府确实猛啊，进京的，进沪的，还是高配的塞拉门，要是就为了在通辽整备就拉出来200多公里好像也不太好，政府再努努力，就用沪的车体再来个到哈尔滨的，那就太像样了，走通辽，大庆，或者通辽，松原（松陶铁路）在哈站整备，解决阜新往黑吉两省没车的问题 沈局怪异走法，上局不整那个麻烦事。 歆璿 发表于 2013-7-30 22:18 static/image/common/back.gif
不管怎么说，阜新政府确实猛啊，进京的，进沪的，还是高配的塞拉门，要是就为了在通辽整备就拉出来200多公 ...
进京的不是高配。。。 歆璿 发表于 2013-7-30 21:10 static/image/common/back.gif
额，整备的问题明白，看来这是阜新进沪的车在通辽整备的代价啊，苦了旅客啊，明明直接就到了，还得买两张 ...
只能说你心态太不好了，你应该说旅客太幸福了，不用中途换车就可以从通辽直通上海了。原来这车可是开4307/8回沈北整备的。
回程买两张票咋啦？要是干脆就上海到阜新终点了，你在阜新或者其他站下车，然后再蹲上几个小时换其他车去通辽，你不也得受着吗？还要啥自行车啊。
沈局韶9 发表于 2013-7-31 10:01 static/image/common/back.gif
只能说你心态太不好了，你应该说旅客太幸福了，不用中途换车就可以从通辽直通上海了。原来这车可是开4307 ...
这跟心态有个毛关系，我就是对这个现象不理解而已，真要牛逼的话阜新自己整备都省事了呢还，
直接改成通辽到上海罗，给阜新留足够的票不就得了，整那麽多车次做啥？ jsmbc980401 发表于 2013-7-31 10:36 static/image/common/back.gif
那你得去问问阜新市政府干不干，同样的那个4216改2550沈阳发，鞍山市政府答应不答应。
阜新市政府答曰：不干。。。 renjian100 发表于 2013-7-30 22:35 static/image/common/back.gif
沈局怪异走法，上局不整那个麻烦事。
上局就搞D.G车。
常州站大屏幕显示 0000次 上海——通辽 阜新区号12300明白吧 阜新ZF花钱买下的车，进沪招商的 阜新铁路分局 发表于 2013-7-31 07:47
进京的不是高配。。。
阜新进京车现在也是高配塞拉门
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