CCTV新闻联播:“烤箱”里的内燃机钳工
视频: http://news.cntv.cn/2013/07/28/VIDE1375010282204729.shtml央视网消息(新闻联播):今天,京津沪渝等地的最高气温达到了37—39℃,不过对于内燃机钳工赵明浩来说,35度的高温,就跟呆在空调房里一样。
赵明浩是天津机务段的内燃机钳工,在岗位上,长袖工作服、厚厚的手套,是基本装备。
火车刚停靠的时候,内燃机械间里的室内温度能够达到八九十度,而赵明浩他们必须一停车就进来,因为他们一定要在15分钟内完成抢修,让车辆尽快出站。在这种高温的条件下,呆在这里头即使一动不动,人都喘不上来气儿,像换螺丝这样简单的操作,都需要两名师傅接力完成。
赵明浩的班组有6位师傅,一天要检修十多辆列车。夏天完成工作后,要做的第一件事是补充水分,而不是下车乘凉。
赵师傅说,这种维修操作间和户外的温差一年四季始终存在,冬天工作时,这种温差更是能达到100摄氏度。那时候,即使棉衣棉裤全副武装,也很容易受凉感冒,不过这么多年过去,他已经习惯了这种温差。
要做的第一件事是补充水分,而不是下车乘凉。 确实辛苦啊,以后电力机车多用些,检修工人能舒服一点。 外廊的车会好点。 {:4_84:}{:4_84:}{:4_84:} 内燃机械间里的室内温度能够达到八九十度,人进去不会烫伤吗? 向工友致敬 车上最热的就是刚停机的时候 的确好艰辛 机修师傅的待遇应该提高啊 realfan 发表于 2013-7-30 12:34 static/image/common/back.gif
内燃机械间里的室内温度能够达到八九十度,人进去不会烫伤吗?
同问啊……这个不做防护的话单呼吸空气就能够烫伤了……
以及这么高温度大车运行途中巡检怎么办? 向工人师傅致敬 辛苦的人啊 各个都想当体制内的人 殊不知体制内的人想出来
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