各种拍{:4_104:}，也不知道是谁在拍谁了。
调度终归还是“踹了一脚”牛车。八渡到田林，一路上除了办理通勤业务，沿途几乎没有待避什么车。
只是由于之前晚点太多，终于还是没能赶上K1206，田林站会一趟让一趟开。
大家都下车溜达，牛导你这什么姿势啊……{:4_87:}
下行货列到了，除了SS3就是SS7，实在搞不懂为何回收局不让柳段那些HXD1C上南昆玩玩，宁愿闲置落灰……
K1206杀到。本想坐这个车回南宁，结果还是未能如愿……
来张慢门。
在思考什么呢？
大亨童鞋决定出演风吹发型不乱第二季{:4_104:}
被调度“踹了一脚”之后果然不同凡响，田林开车后几乎一路直通百色{:4_104:}
终于，在七点半钟抵达百色……
哲叔还要补个角度，依依不舍。
调机很快来挂那节YW22，57009还要继续它的旅程。
夜幕下，逐渐开始热闹的百色站。
在百色车务段和百色站工作人员的安排下，踏上返回南宁的K984次列车。非常感谢热情的工作人员！
最后，就以这张合影作为结束。再次感谢南宁铁路局党委宣传部、百色车务段、57009/10次通勤列车列车长、八渡站全体职工、百色站，以及所有帮助过我们的铁路职工。
————————————全文完————————————
希望宁局能多有这样的活动
这种活动真好，北京局应该学习一下啊
本帖最后由 天天天蓝 于 2013-7-30 09:51 编辑
天津铁龙段 发表于 2013-7-29 00:19 static/image/common/back.gif
这种活动真好，北京局应该学习一下啊
不是说举办就能举办的。举办此类活动需要诸多方面的因素，比如路局本身是否开明、车迷的整体纪律性、是否能为活动作出正面宣传、平常是否能与路局进行良好互动、车迷是否在平时积极参加志愿者等服务类活动、车迷群体的口碑招牌等。如果宁局本身很反感铁路车迷，又没有牵引动力近十年的努力，并且与宁局建立了良好的互动关系，拥有良好的口碑，那么也就不会有此次活动的举办。
东北锋芒 发表于 2013-7-28 13:58 static/image/common/back.gif
插一脚，前排观望，很有意义的活动啊！！！！！
谢谢支持！
支持一下.!
扯虎皮拉大旗，感受了专车待遇