西班牙的火车事故太可怕了
车头被切成两段了。那么大的弯道,为什么没有减速。http://edition.cnn.com/video/data/2.0/video/world/2013/07/25/mxp-spain-train-moment-of-impact.hln.html
限速80的弯道实开220,如果不是列车失控的话就是欧洲人野蛮操作过份 看来要装上LKJ 总感觉是超速了 运监数据能恢复吧? 西班牙高铁用的是ERTMS信号系统 也就是欧洲逐渐统一的系统 而出事线路刚完成升级改造 现在普速高速混用 而普速一直用的是西班牙自己的ASFA信号系统 怀疑是系统兼容问题导致的限速信息没有及时传递到驾驶台 司机超速
页:
[1]