今年铁总将发债1500亿 “补血”铁路建设
大智慧阿思达克通讯社7月23日讯，背负沉重债务的中铁总公司终于迎来了资金“补血”，铁路基建也有望随之复苏。 中央国债登记结算有限公司披露，7月23日中国铁路总公司将发布2013年第一期债券，发行规模为200亿元。2013年中国铁路建设债券发行总规模为1500亿元。国家发改委表示，中国铁路总公司2013年分期发行1500亿元债券，筹集资金将用于哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等73个铁路建设项目。
中国铁路总公司人士向大智慧通讯社透露：“上述铁路债券主要由发改委进行正式批复。在上述73个铁路项目中，包括已经开工的项目，以及哈尔滨至齐齐哈尔铁路等项目。目前要看一期债券200亿元的发行情况，再确定其余1300亿元债券发行状况。”
中国工程院院士王梦恕向大智慧通讯社透露，第一期发行的200亿元暂时不能满足目前铁路资金的需要，需要加快地方政府、民间资本和国家的进一步资金投入，以减轻中国铁路总公司的债务压力。未来国内铁路建设对融资需求依然较大。
截至2012年12月31日，中国铁路总公司的净资产为16,951.38亿元。自1995年起，中国铁路总公司共计发行了39期中国铁路建设债券和9期中期票据。目前已经发行尚未到期的中国铁路建设债券和中期票据总计为7220亿元，其中，中国铁路建设债券合计金额为6220亿元，中期票据合计金额为1000亿元。
具体投入如下：
序号
铁路建设项目名称
债券资金安排（亿元）
1
新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线
20.00
2
滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程
9.00
3
前阳至庄河铁路工程
6.00
4
新建沈阳至丹东铁路客运专线
23.50
5
新建吉林至珲春铁路
27.50
6
新建石家庄至济南铁路客运专线
8.00
7
新建天津至保定铁路项目
18.00
8
大同至西安铁路
40.00
9
新建山西中南部铁路通道
38.00
10
新建张家口至唐山铁路
20.00
11
新建张家口至呼和浩特铁路
25.00
12
新建郑州至徐州铁路客运专线
43.00
13
宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程
37.00
14
黄陵至韩城至侯马铁路
3.00
15
新建西安至成都铁路西安至江油段
23.00
16
新建宝鸡至兰州铁路客运专线
23.00
17
龙口至烟台铁路
2.00
18
新建德州至大家洼铁路
10.00
19
新建青岛至荣成国际轨道交通项目
58.00
20
新建南京至安庆铁路
12.00
21
新建杭州至长沙铁路客运专线
94.00
22
新建合肥至福州铁路
70.00
23
金华至温州铁路扩能改造工程
16.00
24
赣州至龙岩铁路扩能工程
18.00
25
新建九景衢铁路
10.00
26
福州至平潭铁路
5.50
27
新建厦门至深圳铁路
15.00
28
湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程
15.00
29
石门至长沙铁路增建第二线工程
4.00
30
新建长沙至昆明铁路客运专线
177.00
31
新建南宁至广州铁路黎塘至广州段工程
10.00
32
贵阳至广州铁路工程
50.00
33
新建重庆至利川铁路
20.00
34
新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线
20.00
35
成都至兰州铁路
3.00
36
新建重庆至万州铁路
5.50
37
重庆至贵阳铁路扩能改造工程
38.00
38
新建成都至重庆铁路客运专线工程
20.00
39
新建云桂铁路
43.00
40
广通至大理铁路扩能改造工程
7.00
41
新建兰新铁路第二双线
143.00
42
新建兰州至重庆铁路
40.00
43
蒙西至华中铁路及荆岳段公安长江公铁两用特大桥和洞庭特大桥
15.00
44
广深港客运专线广深段工程
15.00
45
新建盘锦至营口铁路客运专线工程
3.00
46
新建沈阳南站工程
14.00
47
太原铁路枢纽新建西南环线工程
5.00
48
吕梁至临县（孟门）铁路
3.00
49
新建太兴铁路太原至静游段工程
2.00
50
新建太兴铁路静游至兴县段工程
2.00
51
新建郑州至焦作铁路
10.00
52
新建郑州至开封城际铁路
6.00
53
新建郑州至新郑机场城际铁路
3.00
54
郑西客专引入西安枢纽新建客运北环线工程
15.00
55
新建长沙至株洲湘潭城际铁路
10.00
56
新建武汉至黄冈城际铁路
3.00
57
新建武汉至孝感城际铁路
6.00
58
新建武汉至黄石城际铁路
9.00
59
宁启铁路林场至扬州东段复线电气化工程
4.00
60
宁启铁路扬州东至海安段复线电气化工程
4.00
61
宁启铁路海安至南通段复线电气化工程
3.00
62
娄底至邵阳铁路扩能改造工程
5.00
63
东莞至惠州城际轨道交通项目
25.00
64
穗莞深城际轨道交通东莞至深圳段项目
5.00
65
佛山至肇庆城际轨道交通项目
19.00
66
新建林歹至织金（新店）铁路
5.50
67
新建贵阳至开阳铁路
7.00
68
新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线
3.50
69
新建巴中至达州铁路
3.50
70
昆明枢纽扩能改造工程
2.50
71
昆明至玉溪铁路扩能改造工程
3.50
72
新建乌鲁木齐新客站
15.00
73
西宁站改造及相关工程
3.50
合计
1500亿
铁总缺钱，可以出让一部分铁路，盘活资金。 pengdy285 发表于 2013-7-23 16:48 static/image/common/back.gif
铁总缺钱，可以出让一部分铁路，盘活资金。
这种思路是好的，但在天 朝，很可能演变成vfvgdjguvjf贱sajfbhcvfyuce卖。。。。九十年代的国企倒闭潮，其实国企没有真的倒闭，而是在形式上倒闭之后转卖给私人，私人大幅度裁员，裁员丢掉包袱，立马大幅盈利。。。至于这些“私人”，你也懂的，多数都是领导的七大姑八大姨。。。 pengdy285 发表于 2013-7-23 16:48 static/image/common/back.gif
铁总缺钱，可以出让一部分铁路，盘活资金。
很有道理，尤其是高铁，可以转让一些经营权，让私人公司都参与进来，铁路部门收租赁费进行铁路维护……盘活资金！
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