WSGC 发表于 2013-7-21 16:55:55

上海南站的客流不值钱的。

上海南站的客流不值钱的。

现在上海南站的客流5.1万人次，单金山铁路估计就占了2.0万左右。

而金山铁路票价很便宜的，如3元，最多10元。平均起来算7元，2万人，一天下来也就14万元。

另外3.1万客流不知平均票价有多少。

反正上海南站的客流票价比起上海站，虹桥站，肯定差距很大了。

Zeljeznicar 发表于 2013-7-21 17:14:49

上海南客流稳定性很高，基本没多大波动

狂恋米兰 发表于 2013-7-21 17:33:58

盈利还是看人均里程，一张票200公里和500公里还是不能比

chinaapple 发表于 2013-7-21 18:30:33

就和北京北差不多~

hyque 发表于 2013-7-21 18:50:47

比起虹桥，简直弱爆了

3040814045 发表于 2013-7-21 18:52:39

FreeSpirit 发表于 2013-7-21 21:32:29

金山铁路直达车客流占到80%以上，平均单价可不是7元。平均下来票价要八块九块多。另外金山铁路全程是票价17元，市政府补贴7元。这么算的话收入也没有那么低。只不过上海南站没落是不争的事实了。

凤台小宝 发表于 2013-7-21 21:32:50

每个站的作用不一样~

xiaoliang0573 发表于 2013-7-21 21:48:15

每个站定位不同，各取所需

浦巴杨高 发表于 2013-7-22 17:35:14

和上海南比起来，上海西更是惨不人睹，回想当年的上海西站.......

南局合段 发表于 2013-7-22 20:36:19

南站普速多 性价比高

weenie 发表于 2013-7-23 12:08:03

dlsky0411 发表于 2013-7-23 14:19:33

你拿普快和高铁比显然没什么可比性
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