7月20日后温州南-南京南增开1对G车
3040814045 发表于 2013-7-18 09:21 static/image/common/back.gif
温州不是到上海虹桥紧张吗?到南京南也没多大意思。看看合肥到杭州,宁波的余票,还是不能和上海以及沪宁线 ...
确实温州南到上海票比较难买
本帖最后由 vavol 于 2013-7-18 09:47 编辑
奇怪为何车次不是对应的,看时刻也不像是套跑车次,另外这对G车增加后,永嘉、临海、奉化都有G车了,唯独雁荡山还没有G车 这G车要是温州南-上海虹桥就好了,沿海目前到上海更需要车 这趟温州南-南京南的G车是牺牲了宁波东-徐州东的G7696换来的,铁路部门憋不住了,椅子车遭殃了 原来G7693来了这里{:4_104:} G7610是杭州东-南京南延伸过来,难怪车次不对称 3040814045 发表于 2013-7-18 10:07 static/image/common/back.gif
宁波东到徐州东的管内,走宁杭的居然比沪杭还慢,没一点诚意。5431该提前发车,7589放在后面。
宁杭的排点本来也是极慢的....现在城际都大多沦为公交车了....
宁波到徐州的车没了?其实这车不是最空的吧,还可以停一两趟合杭或者合甬的车开一下沪温 好事情啊 哈哈 还可以停一两趟合杭或者合甬的车开一下沪温。。。。。。。。。。。。。 沪温目前十分紧张,且沪温客流比走宁杭方向还是多的多 坐过一次温合G车,杭东上车人不算多,但是上车后爆满,南京南也下了一大波,说明宁杭还是在于跨线啊。 在杭州东和杭甬高铁开通后,沪温高铁(甬台温段)是现在全国高铁票额最紧张的区段。沪温段经济远强于福厦,而且外来人口聚集是全国最多的区域,所以沪温甬台温段再加开15对D,G车一点也不为过。 上局扬州站 发表于 2013-7-18 11:47 static/image/common/back.gif
霸都很生气,后果很严重
李公子吗?
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