yangjianghuai11 发表于 2013-7-14 21:41:52

令人遗憾的宿州火车站。。。。

随着署运新增客运列车的出现：热爱和关心铁路客运的人们不无遗憾的发现：新增加的旅客列车停靠宿州站的太少了，不仅图们开往上海的列车上行、下行通过，就连上海开往乌鲁木齐的临客也不停靠宿州站，更加让人不容忍的是：郑州始发上海的也是通过。。。。安阳到上海通过、石家庄到上海上行和下行均不停靠、银川到上海的加班临客通过、延安到上海的不停靠、洛阳开往上海的通过、西安到上海的通过、兰州到杭州通过、最不可让人接受的是：乌鲁木齐到杭州的也不在宿州办客。。。。该趟车途经安徽所有的城市均停靠办理客运业务，比如‘砀山、蚌埠、合肥、巢湖、芜湖、宣城、唯独快速的通过了宿州站。。。。。。其边缘化的程度是多么不可思议。。。。这种近乎恶劣的状况何时能够改变呢？

桃太郎 发表于 2013-7-14 22:16:59

波比 发表于 2013-7-14 22:36:50

都停靠了，你让高铁怎么抢钱？

zca01410 发表于 2013-7-15 07:49:27

想我市是湖北仅有的2个在京广线上的地级市之一，也就区区20多对车，而且集中在上午和傍晚

3040814045 发表于 2013-7-15 07:56:45

先来者 发表于 2013-7-15 14:52:29

{:4_103:}

windowsky 发表于 2013-7-16 13:02:32

客流量决定车次数量。

jik 发表于 2013-7-16 16:36:42

会哭的孩子有奶喝，要地方政府争取啊~~

idiotsloth 发表于 2013-7-17 00:10:18

宿州站的问题在于站台少吧。车站东部的地方该好好改造一下，加站台才是正经事情。
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