现在的学生不缺钱啊
桃太郎 发表于 2013-7-14 15:37 static/image/common/back.gif
航空供过于求，铁路供不应求
谁说的？
应该鼓励学生利用假期出游，游一次比读十篇文章都有用。至于铁路减免的那几个小钱，可以忽略不计。
还是我们那时候好，办一堆空白的，自己随便填！哈哈！
桃太郎 发表于 2013-7-15 00:02 static/image/common/back.gif
事实说的
你这个事实是“伪事实”。看看高铁是否一年四季满员，铁路货运是不是常年紧张。至少目前铁路货运是大幅下滑的，各路局都响应货运改革，号召以客补货。
不应该减少，反倒应该增加。优惠额度只有硬座票价的一半，这点优惠额度相对于现在大力发展出门卧铺动车的铁总来说不算什么，但是确实如16L所说，是无形的广告，属于培养客流的手段。
表于 昨天 22:21 |只看该作者
应该鼓励学生利用假期出游，游一次比读十篇文章都有用。
行万里路，读万卷书。我到认为，暑假的优惠还太少了，海子网的海外版，经常看到，学生票在暑假内，欧洲境内，无限次换换乘。内存知己 天涯若比邻 - Hasea 海外版
本帖最后由 xz239 于 2013-7-16 08:22 编辑
中国铁路对学生们的优惠已经算是很抠门儿的了，无论从幅度和限制上来说，当然基础票价还是偏低。
当时因国家经济条件不足，导致优惠处处有限还情有可原，现在经济蓬勃发展应该扩大福祉才对。
- 一个终身常年无法享用学生优惠的乘客的看法，所以不要随意指责我贪便宜。
本帖最后由 xz239 于 2013-7-16 08:19 编辑
33221144 发表于 2013-7-14 10:17 static/image/common/back.gif
海子关闭之前，我就有这样的提议，引来一帮黄口咒骂。
对于经济确有困难的学生，我的方法是：这些学生（ ...
一个变相的古拉格奴役制提倡者出现了。引来多少咒骂也是纯属活该。
浙C0577 发表于 2013-7-14 16:48 static/image/common/back.gif
现在已经有一点困难了，网上限制次数，磁卡又有了区间信息，当然要优惠的话还是会有的，不过花上大代价去监 ...
说的很对，耗资源设立制度去对付少数的滥用者，还不如去整治内部的贪污和浪费，省得资源早就能开行不知多少车了。
本帖最后由 33221144 于 2013-7-16 16:48 编辑
xz239 发表于 2013-7-16 08:15 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
一个变相的古拉格奴役制提倡者出现了。引来多少咒骂也是纯属活该。
这是奴役的话，你这一辈子是不是就是奴隶？当然你还可以尽情咒骂，不过那也是奴隶的咒骂。
桃太郎 发表于 2013-7-15 22:10 static/image/common/back.gif
现在十天内无票的车次比比皆是，哪条航线十天内无票
现在只剩下头等舱的航线比比皆是！
33221144 发表于 2013-7-16 16:39 static/image/common/back.gif
这是奴役的话，你这一辈子是不是就是奴隶？当然你还可以尽情咒骂，不过那也是奴隶的咒骂。
也就在现今的天朝才会让人提出这样的建议，在任何文明国度里提出这样的建议不着咒骂才怪。
本帖最后由 xz239 于 2013-7-16 19:03 编辑
桃太郎 发表于 2013-7-16 08:59 static/image/common/back.gif
铁路自己都不好过，降低学费最直接
学生本来就没啥收入，就算免学费车票上给优惠也是应该。
以前还有啥抱怨北京老年人因地铁票有优惠而高峰期四处坐地铁，当大家都是车迷啊？
社会上有一群人，有问题光会在其他无势力的群体身上发火，对当权者即真正的负责人一个小拇指都不敢指。
铁路前边的人民还有多大重量，跟中央保持一致，走群众路线呀！
学生只是硬座减免一半，很多国家都是鼓励青年到处走走看看，什么青年票什么的。这种钱，国家应该出。