合肥-淮南间性价比比较高的还是D车
G车 合肥-淮南东 二等座40.5元 耗时30分钟左右D车 合肥-淮南东 二等座27.5元耗时30分钟左右
空调普客 合肥-淮南 硬座15.5/13.5元 耗时70分钟左右
空调普客 合肥-淮南 软座23.5元 耗时70分钟左右
绿皮普客 合肥-淮南 硬座7..5/8.5元 耗时70分钟左右
大巴 合肥-淮南 30元 耗时2-2.5小时不等
拼车 合肥-淮南 高速50/人,不走高速40元/人 耗时1.5-2小时不等
终上所述,火车比汽车安全且耗时低,大巴因存在市区堵车及半路带人等因素,时间不准,且安全性不高,拼车更是没有安全保障,G车40元票价,稍微高了,D车28元,比大巴还便宜2元,所以性价比,安全级舒适性最高的还是D车,中午的D5452和D5455,下午的D5466和D5456都是适合合肥淮南间的车次
从淮南东坐车再到市里花费的时间也不短啊~ sunyong7610 发表于 2013-7-8 06:28 static/image/common/back.gif
从淮南东坐车再到市里花费的时间也不短啊~
上次等GT1公交等了我22分钟。。。G246 7:26到淮南,结果GT1路8:00才开!
我只想问啥时开通合蚌动车
我们只给报销动车
不给报销高铁
郁闷 确实性价比高,但车次太少,都是G 上局扬州站 发表于 2013-7-8 10:37 static/image/common/back.gif
可以投诉吗,不会四十分钟才一班吧
。。7:35到达站台,等到8:57才发车。。。淮南中北的服务早就习惯了,投诉也是浪费电话费,这次中北购买新车,才把GT1从5辆车增加到6辆车。
不管在哪里,D车都是性价比最高的,G车就是个骗钱的货,快了个十分二十分钟,价格涨了50% light77 发表于 2013-7-8 10:46 static/image/common/back.gif
不管在哪里,D车都是性价比最高的,G车就是个骗钱的货,快了个十分二十分钟,价格涨了50%
G我一般只会坐短途,或者标杆。。。
碰到那种路上 某个站死变态被踩个 十几,二十几分钟的G,打死不做
合肥-淮南间性价比高的是2040{:4_104:} 坐高铁从淮南东站~火车站的时间,和2040差不多 {:4_73:} G261 发表于 2013-7-8 11:10 static/image/common/back.gif
G我一般只会坐短途,或者标杆。。。
京沪高铁的G除外!
G261 发表于 2013-7-8 10:40 static/image/common/back.gif
。。7:35到达站台,等到8:57才发车。。。淮南中北的服务早就习惯了,投诉也是浪费电话费,这次中北购买新 ...
{:4_104:}敢黑中北作死 其实和顺公交公司应该也去跑高铁线 两家竞争 GT1 发表于 2013-7-11 03:15 static/image/common/back.gif
敢黑中北作死 其实和顺公交公司应该也去跑高铁线 两家竞争
原来的810,828,815都有归宿了。。818=9。。。就剩下813孔集没车了
G261 发表于 2013-7-11 10:13 static/image/common/back.gif
原来的810,828,815都有归宿了。。818=9。。。就剩下813孔集没车了
20啊。中北要延长111过去阻力太大~ GT1 发表于 2013-7-11 03:15 static/image/common/back.gif
敢黑中北作死 其实和顺公交公司应该也去跑高铁线 两家竞争
竞争?看看被新1路挤掉的24、G3;被新20路挤掉的111以及可能被新12路挤掉的8,还敢让他们竞争么。。。。。。 还是做普车好吧 G被踩十几分钟的估计就是说G266了,此车真是苦逼,上了京沪高铁接连被伤{:4_104:}
页:
[1]