G261 发表于 2013-7-11 19:16:07

SS9G1983 发表于 2013-7-11 12:22 static/image/common/back.gif
Z74是25T，从来都没有BSP过啊

反正都是白色的，区别也就那内部一些构造什么的区别。。。。有的人直接把25T和BSP看一类了。。。

上局涟段在苏州 发表于 2013-7-11 20:00:33

st19970901 发表于 2013-7-11 17:51 static/image/common/back.gif
淮南最可怜 鉴定完毕

不可怜，之前2组长客低开门的SYZ25K,SRZ25K在淮南晒了那么久太阳了

那么好的车底只能看不能开，NND



上局凤段 发表于 2013-7-11 21:12:27

有一次在淮南站数了一下货列是52辆，京沪线貌似68辆，怎么区别这么大？

地铁魔王 发表于 2013-7-11 21:34:58

二通道阜阳-合肥能看到DF11，其中阜阳-水家湖一段是上局宁东段（蚌埠）的，水家湖-合肥是上局徐段的
合肥-水家湖和合肥-芜湖能看到DF11G，合肥-水家湖是Z73\74和K91\92，合肥-芜湖是K567\568
合肥-水家湖能看到25K和25T

地铁魔王 发表于 2013-7-11 21:36:25

G261 发表于 2013-7-8 00:58 static/image/common/back.gif
二通道客运可以说是上局最不待见的地方，调度员质量也算差的了。。。而且此路的货运比客运赚的利润多。。。 ...

二通道各段限速不一样，阜阳-合肥限速120，合肥-芜湖限速110，芜湖-杭州据说是140，我没有添乘过，不太清楚

yinjie840103 发表于 2013-7-12 01:18:12

上局涟段在苏州 发表于 2013-7-11 20:00 static/image/common/back.gif
不可怜，之前2组长客低开门的SYZ25K,SRZ25K在淮南晒了那么久太阳了

那么好的车底只能看不能开，NND


上海南-芦潮港的还是合肥-青岛的车底好像

上局宿州东 发表于 2013-7-12 10:44:25

能用4D解决问题的非的上狮子吗？

st19970901 发表于 2013-7-12 10:47:16

上局涟段在苏州 发表于 2013-7-11 20:00 static/image/common/back.gif
不可怜，之前2组长客低开门的SYZ25K,SRZ25K在淮南晒了那么久太阳了

那么好的车底只能看不能开，NND


双层车已经没有了 现在只有绿皮...
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