狗屁！把东部高铁修完就卡死西部？笑话。
西成、成兰已经开工，都实际进场施工了。要盛返祖敢把几十万人饭碗砸了，麻烦他去工地自杀来维稳吧。 本帖最后由 sd4256556 于 2013-7-6 13:42 编辑
1.渝万是郑渝的一部分，郑渝的走向就是郑州-万州-重庆，渝万以后就是郑渝的一部分。
2.郑渝郑州到万州段未动工，是因为湖北对其境内走向存在争议，不可能重庆先动工修一条终点在大巴山腹地里面的断头路
3.成兰穿越无人区，地震带，青藏高原，风险高效益低，本来就有很大争议，上马的原因不想在这里解释，免得涉嫌地域攻击，何况现在只是试验段在动工，更何况青藏铁路格拉段不缺钱，还不是拖了几十年。
4.渝利，兰渝这2条还在修的铁路，现在的推进速度并不慢，何况今年渝黔新线也全面开工了，跟有些修了一半就停工的工程不是一回事。
5.本来西部的铁路近2年就要落后中东部很多，LZ再在这里用诸如“要哭了”这类语言，恐怕不是太合适。 西成似乎没有问题 成兰是应该缓缓，这路也算是一朵奇葩
郑渝修成高铁完全没必要，又是一次浪费，还是修成250的客货两用比较实在 西成确实有点够呛先把成绵乐修好再看情况吧 项目名称:【物资】成兰铁路工程项目部型材、柴油、矿粉、土工材料、外加剂、波纹管、预埋件、锚杆招标公告
时间：2013年04月28日
项目简介
1.招标条件
本招标项目新建成都至兰州铁路已由国家发展改革委以《关于新建成都至兰州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础1381号）、铁道部以《关于新建成都至兰州铁路初步设计的批复》（铁鉴函1622号）批准建设，建设资金来自铁道部和四川省、甘肃省投入的资本金及银行贷款。
建设资金已落实，新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程CLZQ-7标由业主承建。成兰铁路工程项目部的型材、柴油、矿粉、土工材料、外加剂、波纹管、预埋件、锚杆已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：成兰铁路CLZQ-7标段线路全长7.317正线公里，标段起讫里程DK124+042.985-D8K131+360(右线YD8K126+539.661-YD8K131+508)，合同价为10.8亿元，工程地点位于四川省茂县光明乡。国铁I级,设计速度200公里/小时，基础设施速度目标值250公里。开工日期为2012年12月13日，竣工日期为2017年9月12日。施工总工期为57个月，其中：茂县隧道工期为53个月。
sd4256556 发表于 2013-7-6 13:40 static/image/common/back.gif
1.渝万是郑渝的一部分，郑渝的走向就是郑州-万州-重庆，渝万以后就是郑渝的一部分。
2.郑渝郑州到万州段 ...
楼主是个典型的标题党，仔细翻翻他以前发的帖子，哪个不是起非常吸引眼球的名字？ fmpc 发表于 2013-7-6 17:55 static/image/common/back.gif
楼主是个典型的标题党，仔细翻翻他以前发的帖子，哪个不是起非常吸引眼球的名字？
这种新闻太多了。每次东部高铁通车，就有这种新闻。那两个砖家不炒作，心头就很恼火。成西。成兰。兰渝。三条线。正在大干。所以这种新闻看都不看。你想嘛。拉日铁路都有人反对。
其实西安到成都才是必须的，这条路一通，往北的高铁网络就通了，其他两条就是有点扯淡。
最近好像银行流动性不是太好吧 成局北碚车务段 发表于 2013-7-6 14:43 static/image/common/back.gif
西成似乎没有问题 成兰是应该缓缓，这路也算是一朵奇葩
郑渝修成高铁完全没必要，又是一次浪费，还是修成 ...
{:4_83:}有道理 ，而且成兰根本没有必要这么急着动工
sun0511 发表于 2013-7-6 21:58其实西安到成都才是必须的，这条路一通，往北的高铁网络就通了，其他两条就是有点扯淡。
搞笑！成都要往北修高铁，重庆往北还非要去绕西成？有点地理常识没的？我看某些地质就不适合高铁这种东西 西成哪有停哦，现在抢工抢得厉害得很。
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