强烈抗议京合减车导致京合高铁票严重紧张!!!!
本帖最后由 WQHKFM 于 2013-7-5 14:27 编辑查询余票发现,明天合肥-北京5趟高铁一票难求,商务特等也没票,7、8号二等全部没票
北京-合肥方向 今天全没票 明天二等没票,后天也仅剩少量余票
介于此情况,建议铁总尽快开行本应该在暑运等高峰期开行的G263次/G30次(CRH380BL执行)等京合高峰车,缓解京合车票紧张的情况!
京合, 沪合的车都 去跑 宁杭了, 呵呵。
宁杭在运椅子。 哎,运力调配能力太差 不但减车,还减座,16节变8节了 我那天买合京车就只剩一等座了 暑运嘛,紧张是难免的!
合肥有T64 Z74 幸福啊
实在不行和上海商讨一下,三趟高铁换T64如何??{:4_104:} 上海小子 发表于 2013-7-5 17:01 static/image/common/back.gif
暑运嘛,紧张是难免的!
合肥有T64 Z74 幸福啊
把T63/4交易给上海?车底好像不够用,最多只能到南京
不管怎样,取消T64换高铁,肯定一堆人开骂 上局压制安徽 原来Z74 t65不也一样过 暑运高峰,票源紧张可以理解。如某方向持续紧张,调度不会坐视不管的。图片是昨天中午12:50北京南的候车旅客。不是堪比,而是远超春运。不仅是某方向紧张。 本帖最后由 合肥南 于 2013-7-6 11:33 编辑
暑运确实猛于虎啊,昨天南京南都挤爆了。经过这次调土,合武合宁杭运能变得充足,上海北京方向却没有以前那么充裕了。 合肥南 发表于 2013-7-6 11:30 static/image/common/back.gif
暑运确实猛于虎啊,昨天南京南都挤爆了。经过这次调土,合武合宁杭运能变得充足,上海北京方向却没有以前那 ...
看样子只能等动车招标或380D下线才能有所缓解了
根在车底不够?为什么新开线上来就那么多呢?发现人不多再减车。 这次调图最雷人的通告(未在文件中公开的):
合肥-北京南G30次由北京局改为合肥客运段、上海动车客车段担当,并停运
宁波东-蚌埠K8387\8388次由杭州客运段改为合肥客运段担当,并停运
宁波东-六安K8406\8407 K8408\8405次由杭州客运段改为合肥客运段担当,并停运
地铁魔王 发表于 2013-7-6 21:29 static/image/common/back.gif
这次调图最雷人的通告(未在文件中公开的):
合肥-北京南G30次由北京局改为合肥客运段、上海动车客车段担 ...
卧槽,第一条,可以说脏话吗?
WQHKFM 发表于 2013-7-6 22:21 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
卧槽,第一条,可以说脏话吗?
随便,反正骂的也不是我,再说因为今年春运的风波,你骂合肥机务段和合肥客运段我绝不反对(原因见截图){:4_82:}
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