盐城-南京火车，很便宜，很舒服
本帖最后由 ycnxf 于 2013-7-5 12:48 编辑盐城-南京的火车以前是24元，现在硬坐是50.5元，软座是77.5元。开行的时间大约4个半小时，下午班的原来是6个小时，现在缩短时间，大约是5个小时。
我前两天从南京去了趟台州，宁杭高铁开通第一天，我就坐了这趟车，快，很快，但是价钱可不便宜，我打的是网折价，动车一等等座，266元，昨天回南京的时候，先从温岭到宁波东，花了49.5元，宁波东到南京南高铁花了199元，都是二等座。
说上面这事，我只是想说，我坐过高铁，动车，也常坐盐城-南京普通车，我想我还是有很多发言权的吧。
盐城-南京的火车票价51块钱，首先，价钱不高。
其次，时间4个小时多一点，汽车在不堵的情况下也要三个小时五十分钟，论舒适度，汽车可不见得比火车舒适吧，
最后一点，汽车平均票价要70元左右吧，可能还要高点，如果说为了省一个小时，多花20块钱，我不舍得，虽然我的工资也不低，但是，就这时间和金钱相比，我宁可多花一个小时时间了！
火车还能打学生票，优惠价，汽车票行吗？
如果没有火车，那么盐城五星汽车站特价50元的汽车票还可能打到吗？
很多人叫着开通动车高铁，我就想说了，真开通了动车，票价应该在100元，高铁应该在150元！都是二等座，开通动车高铁后，普通车白天就没有了，要坐也是夜里12点了（参见宁沪高铁，普通车次），被高铁的感觉真不爽，也许有人不在乎这差价一张票单程贵一百块钱，来回两百，可是，普通学生们可认为，这钱真的不少吧！
就算动车，参考宁沪动车，要两个小时多！高铁怎么着也要一个半小时，两个小时多点，就要掏出近一百块钱，乖乖，这账怎么算我都认为不划算吧，盐城没开通动车高铁，我觉得对一般老百姓而言是件幸事，高铁票价那么高，换我都会想一想，如果不能报销，我宁愿选择坐普通车，花五十块钱，来回才一百块，如果坐高铁，二等座来回就要三百块啊！月入过5000的我，依然认为这两百块钱我真心舍不得。
享受盐城-南京的火车，虽然是普通K字头，但就其票价和时间来说，我依然真心满心，每次往返，都会选择火车，自由，轻松，安全，舒适 单线上跑这个速度可以了，
票价也和谐，
知足常乐 支持楼主，是这个道理 上局扬州站 发表于 2013-7-5 13:56 static/image/common/back.gif
上海虹桥大巴回盐城也是不错的，一百元，四小时
期待沪通。
到时沪盐大巴会不会步宁杭大巴后尘呢？ 就是开了，D,G，也会有人坐的，沪宁线那么多选择，也不见得K,T那么难买。
谁说沪宁白天的普速车没有的？有图有真相！ 记得前两天有个类似的帖子，和楼主反映的完全相反 呵呵呵呵呵 支持楼主，我土扬去南京盐城也方便多了。 记得前两天有个类似的帖子，和楼主反映的完全相反。是的，请楼主，再写一个帖子 lz好善变啊..... 楼主的这个观点我还是比较赞同的，或者说是一个很务实的观点，我们就是一个普通的百姓，我们的出行还是讲究性价比的，别看那么多地方通了高铁，但是大多数人还是选择有性价比的车，比如T车、K车或者动车，即便是高铁还是二等座最受欢迎，一等座和商务座很少有人愿意乘坐，没看那么多人在叫喊我们被高铁了吗，所以高铁虽好，高昂的价格也是个不小的包袱，特别是对于那些喜欢经常坐着火车旅行的人，多花一点时间省下不菲的价格是大多数人的愿望，学生和民工兄弟更是如此。我认为速度相对较快的T车、K车因为有了空调，或者买张硬卧，这是最好的选择，我一直认为长途旅行硬卧是最好的，价格不贵，比起高铁的坐位要舒服，可以躺下睡觉，如果是短途稍微好一点的可以选择动车，高铁体验一下可以，常坐高铁，我是不会选择的。针对苏北铁路的现状，我们要呐喊，江苏的沿海铁路就是以往的宁杭，被压制的太久，衷心希望大连-烟台-青岛-连云港-盐城-南通-上海这条沿海铁路尽快建成，同时希望这条铁路开通时不要被高铁，能开行动车就可以了，一个普速车和动车都能同时开行的铁路才是百姓最大的幸福。 7点多在南京站，看到南京盐城火车回库 老顽童：左右手互博{:2_42:} 哦 开吧 反正就是这么的
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