broodwar 发表于 2013-7-4 12:36:33

烟台至大连或建隧道 可通行时速250公里动车

7月1日，中国工程院院士王梦恕透露，由他参与调研的大连至烟台渤海隧道项目方案已经上报国务院，正在等待批复。该项目方案由原铁道部立项，总投资额预计将超过2000亿元。    记者从鲁东大学副校长、环渤海发展研究中心主任柳新华教授处确认了此消息。    渤海海峡连接着东北三省与中国关内腹地，轮船运输是当前渤海海峡的主要运输方式，但是最大问题是运输周期比较长。从大连到烟台的直线距离为165公里，走铁路或公路均需通过山海关绕行1980公里。因此，辽宁、山东两省政府一直有建设隧道直接连接大连与烟台的设想。    2009年至今，渤海隧道项目被作为提案五上“两会”。2009年，国家组织成立了渤海海峡跨海通道论证领导小组。2011年，渤海海峡跨海通道首次正式被纳入国家战略。    王梦恕表示，大连至烟台渤海隧道项目建成后，未来有望通行时速250公里的动车组，可以减少火车绕行1600公里。可将东北三省与山东以及附近沿海省份连接，形成完善的铁路运输体系。据悉，该项目或将采用BOT(建设-运营-移交)、PPP(政府与民间合作)等多元化投、融资模式运作。

虹桥路站 发表于 2013-7-5 16:26:35

建成后长三角去东北又可以不用经过天津、河北了

Fdcylingses 发表于 2013-7-5 16:57:05

这非得下车不可...

京台高铁 发表于 2013-7-5 19:00:35

冷饭炒了很多年了

AWBB 发表于 2013-7-5 19:20:26

{:4_78:}

野马头 发表于 2013-7-6 08:33:50

又见王梦如

hoige 发表于 2013-7-8 12:49:58

从投资上讲意义不是特别大，当然也不是无意义，可是投资太大了
目前还是能做好快速、安全的轮渡更现实

hoige 发表于 2013-7-8 12:51:30

虹桥路站 发表于 2013-7-5 16:26 static/image/common/back.gif
建成后长三角去东北又可以不用经过天津、河北了

阁下还坐铁路从长三角去大连？？飞机又快又便宜

去哈尔滨就算将来走烟台大连也省不了啥

ziweiran_9822a4 发表于 2013-7-8 15:27:04

高额的隧道造价，动车营运票价可能比商务座还高。

百川堂主 发表于 2013-7-8 15:39:32

参照青函隧道，飘过一下，当初11区也觉得造价太高，但是津轻海峡频繁的翻船事故最后让工程上马了

agan1976 发表于 2013-7-8 16:27:50

由他参与调研的大连至烟台渤海隧道项目方案已经上报国务院，正在等待批复。该项目方案由原铁道部立项，总投资额预计将超过2000亿元

leepp886 发表于 2013-7-8 19:42:20

工程浩大啊！先把琼州海峡联通了再说吧。
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