这样排图有科学根据吗????????
这样排图有科学根据吗????????晚上,一连发三个车次,全是始发。有这么多客流。
很多人是拍脑门办事的 给没赶上18点的,那些伤蛋的人坐的。
饿了三个小时,然后连发三趟,撑死你。 这些是因为车底在集中归巢吧 6-9pm中间有过路车,总体间隔还是可以的 milan1010 发表于 2013-7-1 15:01 static/image/common/back.gif
给没赶上18点的,那些伤蛋的人坐的。
饿了三个小时,然后连发三趟,撑死你。
没赶上18点也不会饿三小时,还有好几趟过路车呢,这三趟的时间稍微再拉开点就好了
表示21.58的很有必要,按运行图说最后两班之间还有一班宁波东始发的,暂时没开 忙了一天了,该回家下班了。 楼主要求过高,你选择了始发终到,说得不好听,你这叫鸡蛋里面挑骨头 本帖最后由 hyque 于 2013-7-1 19:51 编辑
G7538 14:07发车
G7516 14:30发车
都是宁波东到上海虹桥,G7538在余杭待毙,7516超越,最终G7516晚23分开出,但是比G7538早13分钟到
目前客流还满足不了这样发车方式吧 目测车底回送,宁杭车底估计主要还是依靠南京南过夜,可以研究一下早上的始发车次,南京南早7点到7点40也是始发三连发。 G7616和G7618都是宁客担当的杭州东始发的跨局G的套跑回库车,顺便带点客罢了 这个时候才有车用,都是套跑 千言万语 发表于 2013-7-1 20:22 static/image/common/back.gif
G7616和G7618都是宁客担当的杭州东始发的跨局G的套跑回库车,顺便带点客罢了
这个是标准答案 justlovingit 发表于 2013-7-1 23:32 static/image/common/back.gif
这个是标准答案
签名档的BSP好新啊! 千言万语 发表于 2013-7-3 18:46 static/image/common/back.gif
签名档的BSP好新啊!
这个嘛~~03的了吧
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