zhyz5831 发表于 2013-6-30 18:01 static/image/common/back.gif
凌晨基本没人啊。
白天也没人。
hgsdsqgrc 发表于 2013-6-30 19:49 static/image/common/back.gif
发现三节刚出厂助残YZ25K，定员106，配属京局京段，
25K居然又生产了？
弃光求和 发表于 2013-6-30 23:50 static/image/common/back.gif
25K居然又生产了？
分明大修了。
hgsdsqgrc 发表于 2013-6-30 17:43 static/image/common/back.gif
售票！售票厅门脸较小！值得称赞的是天津西站在车站的各个区域分布着大量的自动售票机，可以使用所以带银联 ...
就是人工售票厅也有好几个，北广场、地下大厅都有，太分散了。
hgsdsqgrc 发表于 2013-6-30 18:25 static/image/common/back.gif
候车区。天津西站的设计与北京南站的设计如出一辙，估计是一个公司设计吧，不过候车区域的确够大， 感叹的是 ...
津西设计单位是铁三院和德国GMP.
hgsdsqgrc 发表于 2013-6-30 18:37 static/image/common/back.gif
配套。车站内相应该的商业配套齐全，麦当劳、KFC、汉堡王、吉野家、加州牛肉、李先生、特产店。商店里的东西 ...
黄了好几家了。
houzhinan 发表于 2013-6-30 23:55 static/image/common/back.gif
分明大修了。
A4厂修？22、25G为什么不按A1A2A3A4标呢？
hgsdsqgrc 发表于 2013-6-30 20:07 static/image/common/back.gif
最后， 看看京局多强大，你用SYZ25K路普快也就算了，居然还用它跑山区，这SYZ25K得憋屈死。记得沈阳当年用2 ...
不明白这水牌为什么这么标，不套跑天津西啊。
hgsdsqgrc 发表于 2013-6-30 20:07最后， 看看京局多强大，你用SYZ25K路普快也就算了，居然还用它跑山区，这SYZ25K得憋屈死。记得沈阳当年用2 ...
我大邯郸的T5679/80和T5685/6啊被承德秦皇岛瓜分了
弃光求和 发表于 2013-7-10 11:01 static/image/common/back.gif
A4厂修？22、25G为什么不按A1A2A3A4标呢？
现在的大修已经乱成一锅粥了。分明YZ25B都能整成25G，里面座椅换成25K，定睛一看哇塞还有回水管呢，你服不？至于外面那个皮儿，那就更不必计较了。
K46的硬座非常舒适，显然我也坐这车回京过，而且我还把自行车推进过售票处，哈哈
给LZ这帖子补个妹子
hgsdsqgrc 发表于 2013-7-10 20:31 static/image/common/back.gif
你确定不是P上去的妹纸
当然确定不是P的这是我在天津西站等车时拍的妹子
东北谈情 发表于 2013-7-11 06:35 static/image/common/back.gif
当然确定不是P的这是我在天津西站等车时拍的妹子
大胆，这是姐姐。姐姐笑得灿烂。