飞雪连天021 发表于 2013-6-27 13:38:37

ss7e0002 发表于 2013-6-27 13:29 static/image/common/back.gif
就浙江省来说,桐乡的排名还是比较靠后的。比起全国百强县第一集团的江阴、昆山、张家港、常熟还有不小的差 ...

桐乡有著名景区乌镇

guojia0908 发表于 2013-6-27 18:05:21

ss7e0002 发表于 2013-6-27 13:29 static/image/common/back.gif
就浙江省来说,桐乡的排名还是比较靠后的。比起全国百强县第一集团的江阴、昆山、张家港、常熟还有不小的差 ...

百强来说,浙江上榜的最多,全省各个地区都有分布,且基本是当地人的民营经济,民众相对富裕~

天际云飞 发表于 2013-7-1 23:05:29

大昆山南秒之。。。

kyarkhz 发表于 2013-7-3 09:59:42

363161623 发表于 2013-6-26 21:47 static/image/common/back.gif
从浙江省2012年统计公报来看~~~   县级客运量~义乌必须第一。。余姚必须第二。。这两个遥遥领先没得比的 ...

可惜啊 我诸暨好多车都不停 没办法 知名度没余慈义乌海宁大

飞雪连天021 发表于 2013-7-3 10:16:28

kyarkhz 发表于 2013-7-3 09:59 static/image/common/back.gif
可惜啊 我诸暨好多车都不停 没办法 知名度没余慈义乌海宁大

从昆山南到西施故里诸暨有一班动车的

kyarkhz 发表于 2013-7-3 10:26:13

飞雪连天021 发表于 2013-7-3 10:16 static/image/common/back.gif
从昆山南到西施故里诸暨有一班动车的

偶的意思是诸暨经济文化等各方面不比义乌海宁等差 去年GDP比义乌还高 浙江农林大学的天目学院还搬到了诸暨 但诸暨人貌似喜欢闷头干 不太宣传自己 知名度也不高 我好多同学知道义乌海宁余姚慈溪温岭瑞安 就不知道诸暨 很多车义乌基本都停 诸暨夹在杭州义乌中间 很多车就选择性停靠 so义乌海宁的停车数让我诸暨小站羡慕不已啊{:4_93:}

ZC4358867 发表于 2013-7-3 10:38:44

绍兴话中的小西施就造在诸暨站的站台上,所以诸暨能好么{:4_104:}

上海小子 发表于 2013-7-3 11:02:54

xiaoliang0573 发表于 2013-6-26 21:03 static/image/common/back.gif
浙江县级站无论是停站数等级客流规模   义乌都是第一    光比G和D的数量有什么意义

有时候,感觉义乌比昆山在铁路上的地位都强!



傻得很 发表于 2013-7-3 11:41:29

363161623 发表于 2013-7-3 21:57:53

kyarkhz 发表于 2013-7-3 10:26 static/image/common/back.gif
偶的意思是诸暨经济文化等各方面不比义乌海宁等差 去年GDP比义乌还高 浙江农林大学的天目学院还搬到了诸暨 ...

跟义乌比那是没意义的。。义乌的客流量无敌。。至于海宁。。客流量是不如诸暨的。。但是停靠数目远大于诸暨跟政府还是有关系。。。更何况海宁还有嘉兴车务段罩着。。诸暨是金华车务段。。。金华从来都不会管诸暨一下的。。。

363161623 发表于 2013-7-3 22:02:16

傻得很 发表于 2013-7-3 11:41 static/image/common/back.gif
工厂和市场比人流和知名度,不是自找没趣吗?义乌以后是浙江第二大车站的有力竞争者。诸暨基本是无缘前十的 ...

没看过数据不要瞎说话。。。超过诸暨的有杭州、宁波、嘉兴、余姚、绍兴、金西、义乌。。。怎么没有前十了?

363161623 发表于 2013-7-3 22:03:37

上海小子 发表于 2013-7-3 11:02 static/image/common/back.gif
有时候,感觉义乌比昆山在铁路上的地位都强!

我觉得地位义乌显然比昆山强。。看看普速车停靠情况就行。。。没几辆车是跨越义乌的。。跨越昆山的就不少了。。至于总的车次。。等杭长通了义乌会暴涨的。。

xiaoliang0573 发表于 2013-7-3 22:09:50

363161623 发表于 2013-7-3 21:57
跟义乌比那是没意义的。。义乌的客流量无敌。。至于海宁。。客流量是不如诸暨的。。但是停靠数目远大于诸 ...

海宁历届政府和老百姓对铁路还是很重视的,海宁历届政府跑上局和原铁道部跑的勤着呢,当年沪杭老线动车海宁站先于嘉兴站停靠,高铁海宁西设站,海宁市政府做的工作还是值得肯定得。

363161623 发表于 2013-7-3 22:11:22

xiaoliang0573 发表于 2013-7-3 22:09 static/image/common/back.gif
海宁历届政府和老百姓对铁路还是很重视的,海宁历届政府跑上局和原铁道部跑的勤着呢,当年沪杭老线动车海 ...

确实!海宁政府相当给力。。ZT都有两对!。。诸暨政府在火车方面就是傻逼。。

傻得很 发表于 2013-7-3 22:29:26

363161623 发表于 2013-7-3 22:35:06

傻得很 发表于 2013-7-3 22:29 static/image/common/back.gif
杭州东,杭州站,宁波东,温州南,温州,义乌,金华西,嘉兴,绍兴,余姚,你看够了没,以后的湖州,台州 ...

我是按照城市说。。补上温州也是前十。。呵呵 。。。以后的事不是你说了算。。。衢州近几年客流真没啥增长。。还有负增长的。。

傻得很 发表于 2013-7-3 22:51:05

傻得很 发表于 2013-7-3 22:55:41

363161623 发表于 2013-7-3 23:51:50

傻得很 发表于 2013-7-3 22:55 static/image/common/back.gif
所以杭州,宁波,温州,义乌,金华,嘉兴,绍兴,余姚基本锁定前八,如果那个杭州南还算萧山,那就前九。 ...

将来说不准。。其实主要得看将来经济发展。。而且政府也是因素。。现在的诸暨政府就是傻逼!很多车不通。。我朋友去深圳全部是直接在义乌坐的。。都是客流损失啊。。要是能跟海宁政府一样重视客流肯定还能有上涨。。丽水还是差一点的。。就算是新金温通了竞争力也略低。。温岭台州湖州确实是竞争啊。。特别是温岭,感觉客流发展挺好的。。其实杭长对诸暨好处也很大。。虽不及衢州。。但新金温对诸暨好处还是大于衢州一点的。。
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