关于刘志军和任志强
“高铁见闻”在新浪微博上抱怨，刘志军比任志强贡献大，却远远没有任志强拿的多，还被关了监狱。这个说法遭到了大多数人的反弹，大家说任志强那是合法收入，上市公司老总的收入都是透明公开的，股东愿意给那么多钱，别人管不着的。
那么这里就有一个问题，刘志军贡献比任志强大，推动了中国高铁事业的大发展，刘志军为什么收入那么少？为了拿到和任志强差不多的收入（任志强年薪700万，7年的合法收入就可以拿到刘志军贪污的钱数），不得不贪污腐败，最后进了监狱。
这个公平合理吗？不公平。
怎么办？铁路私有化，让刘志军变成上市公司的总经理，让股东决定该给他发多少钱，这个时候，刘志军拿几千万也就是合理合法的收入了，和他的贡献相匹配的。 我早就说过，中国以前的铁道部长，其合法收入。还没有—个带十几个民工的包工头的合法收入高。改革要继续进行。 高阻赶上好时候了，以后年薪过千万上亿也可能了。 所谓刘志军贡献比任志强大，其中主要是因为他有铁道部长这个职务，他离开了铁道部长这个职务，什么都不是了。 蚊子啊，任7年挣的4900万的数不是根本就没到刘手里吗？刘实际拿的非法收入能确认的就是任两年多挣的！ serious 发表于 2013-6-25 19:13 static/image/common/back.gif
蚊子啊，任7年挣的4900万的数不是根本就没到刘手里吗？刘实际拿的非法收入能确认的就是任两年多挣的！
不管怎么样，如果铁道部私有化，刘志军就不会这么悲剧了。
还有若干年前的褚时健。
农机二NJ2 发表于 2013-6-25 14:57 static/image/common/back.gif
我早就说过，中国以前的铁道部长，其合法收入。还没有—个带十几个民工的包工头的合法收入高。改革要继续进 ...
以前不是说工信部长，李毅中月薪14万，铁道部长14也应该有吧？ 高阻在海关任职期间，也是人人口伐！ WSGC 发表于 2013-6-25 20:13 static/image/common/back.gif
以前不是说工信部长，李毅中月薪14万，铁道部长14也应该有吧？
您这少看了个小数点。
现在的高铁建设已经是寸步难行了{:4_86:} WSGC 发表于 2013-6-25 20:13 以前不是说工信部长，李毅中月薪14万，铁道部长14也应该有吧？
那—年也就—百多万而己! 刘志军与丁书苗之间的这种利益关系, 与国外的政治家很相象，我帮你赚钱，你赚到的钱我在任上没拿。
但等我以后退休了（当然老刘没等到退休, 就先支了4000万走），我出本书定价50元，发行100万册，你全包销掉。我去你企业上班（当然国内的领导干部不可能离退休后再去企业上班，但可以介绍亲戚过去）。 上市公司都是几套账，真正分红和股市分红都是两套帐的
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