7.1的挑图宿州东的停车令人不解。。。。。。
即将实施的7.1调图对于宿州东站来说非常让人气愤和不解:在宁杭高铁和杭甬高铁开通 运营的情况之下:北京开往宁波东的列车竟无一 停靠宿州东站的。不仅如此,居然连 徐州东发往宁波东的两趟高铁也无一停靠宿州东站。。。。。而即将投入使用的江宁站和丹阳站停靠之多令人昨舌。。。。。。不禁问:怎么会这样? 是不是宿州东的位置可与禄口机场媲美了? 丹阳北站可不幸运 楼主不要乱说 G车就是这样挑着捡着停但是确实对宿州过分了 看看眼线省份。就安徽车次最少!
滁州连去青岛的G都没有!
呃,彭大的兄弟诞生了? 我也想不明白 说长沙车是济南局的也就忍了 但是徐州始发实在是不能解释 本帖最后由 syw123456 于 2013-6-22 21:28 编辑
上局对安徽地级市还算好了,最可悲的就是安徽的县级城市,除了砀山和绩溪,后期之秀全椒,基本就是总共10来趟车。
本帖最后由 威廉姆斯 于 2013-6-22 21:26 编辑
祥林嫂~~
你们还不如在华东版搜一下,然后不停顶贴算了,
别总是发新贴了。 不想拉人吗,宿州去宁波附近的人很多 万万不可和江宁,丹阳比较。
盛光祖(1949.04—)男,汉族,江苏江宁人。
陆东福,男,汉族,1955年11月生,江苏省丹阳市人。
宿州虽有大海,但是县官不如现管。 貌似素周这次郑州方向赚了 貌似宿州去上海 浙江北京 广东比去郑州的人要多得多 徐州到宁波有一趟是停宿州的吧~~ 从目前已经知道的情况看:徐州东始发宁波东的两趟高铁没有一趟停靠宿州东办客的。。。。。所以不要责怪有埋怨之词了。。。。。 3040814045【楼上】说的对:即使努力争取了,经济上不去,还是不被看重。。。。。努力吧。。。。 3040814045 发表于 2013-6-23 16:37 static/image/common/back.gif
不是打工,收获、播种季节,宿州东站的客流没有丹阳站好。江宁站还有待于观察,毕竟之前的紫金山站和仙林站 ...
你在宿州东站坐过几次车啊,或者你说说丹阳站每天有多少客流, yushanhushidai 发表于 2013-6-23 15:48 static/image/common/back.gif
徐州到宁波有一趟是停宿州的吧~~
你说的是D5431.5432 这车的票,超级难买,从徐州坐过好多次去余姚,徐州,宿州两站人就满了
页:
[1]
2