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GT1 发表于 2013-6-22 01:38:14

只想笑

呵呵呵 2台4线的 淮南东 呵呵

whuol 发表于 2013-6-22 07:42:31

只要你出钱，修个100台200线都可以

GT1 发表于 2013-6-22 14:00:50

whuol 发表于 2013-6-22 07:42 static/image/common/back.gif
只要你出钱，修个100台200线都可以

出钱 当初37 变成现在的24 是钱能解决的？

凤台小宝 发表于 2013-6-22 20:50:21

我发现最近为淮南东打抱不平的帖子，麻山的多！

地铁魔王 发表于 2013-6-22 22:03:29

汤调度员，什么情况？{:4_104:}

GT1 发表于 2013-6-24 20:19:42

地铁魔王 发表于 2013-6-22 22:03 static/image/common/back.gif
汤调度员，什么情况？

给那么多始发车干嘛

register1116 发表于 2013-6-24 20:25:58

楼主是觉得站台数太小了吗？京沪高铁上除了京津济徐宁沪外，都是2台4线的啊？

GT1 发表于 2013-6-24 20:28:03

台霸多了

上局丹阳站 发表于 2013-6-24 20:42:50

register1116 发表于 2013-6-24 20:25 static/image/common/back.gif
楼主是觉得站台数太小了吗？京沪高铁上除了京津济徐宁沪外，都是2台4线的啊？

那叫4台6线
京沪上2台4线的只有后来加的丹阳北，滕州东，定远。
沪宁上小站也全是2台4线。

3040814045 发表于 2013-6-24 21:09:24

淮南小票 发表于 2013-6-24 21:13:35

3040814045 发表于 2013-6-24 21:09 static/image/common/back.gif
淮南东太远了，再说淮南也就那么大，客流也就那么多，始发是暂时的，也不是说合肥站放不下车，是上局想赚钱 ...

主要问题是要转向加两次切割正线。这个伤不起。

淮南小票 发表于 2013-6-24 21:41:39

本帖最后由 淮南小票 于 2013-6-24 21:56 编辑

至于说淮南东站远不远，给几个数据看下吧。
淮南站至淮南东站14公里。
蚌埠站至蚌埠南站9公里。
嘉兴站至嘉兴南站10.8公里。
岳阳站至岳阳东站9.2公里。
韶关站至韶关东站13.2公里。
衡阳站至衡阳东站9.0公里。
徐州站至徐州东站11公里。
温州站至温州南站12.9公里。
信阳站至信阳东站11公里。
安阳站至安阳东站12.5公里。
洛阳站至洛阳龙门站12.2公里。
常州站至常州北站10.9公里。
无锡站至无锡东站17.6公里。
滁州站至滁州北站13.6公里。
苏州站至苏州北站14.7公里。
宿州站至宿州东站30公里。
这些都是非省会的地级市，以位于城区中心的普速站和郊外的新建高铁站之间以最短行车距离计算的，相比较而言，淮南东站的距离稍微远了一点，但也在合理范围之内。

出云银河 发表于 2013-6-24 21:51:07

宿州东V5

milan1010 发表于 2013-6-24 21:53:39

宿州东真是奇葩，公交车都上高速才能到

gddksyin 发表于 2013-6-24 21:55:44

register1116 发表于 2013-6-24 20:25 static/image/common/back.gif
楼主是觉得站台数太小了吗？京沪高铁上除了京津济徐宁沪外，都是2台4线的啊？

蚌埠被无视了

register1116 发表于 2013-6-25 19:04:31

上局丹阳站 发表于 2013-6-24 20:42 static/image/common/back.gif
那叫4台6线
京沪上2台4线的只有后来加的丹阳北，滕州东，定远。
沪宁上小站也全是2台4线。

是这样的，谢谢纠正！

register1116 发表于 2013-6-25 19:05:16

gddksyin 发表于 2013-6-24 21:55 static/image/common/back.gif
蚌埠被无视了

谢谢指出

上局扬州站 发表于 2013-6-25 19:41:25

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