都是其他车套的，也没办法，其实不如不开，合京淮南东，蚌埠南可以都停的啊，
晚20分钟没多大问题，到蚌埠南去掉现在待毙的时间顶多慢10-14分钟左右
压制安徽 本帖最后由 SS9G1983 于 2013-6-16 23:36 编辑
请问这个图片上是不是这个意思？G2917：25到了合肥后17:55开G7288，可这个表上G7288是618:47分到蚌埠南啊，跟12306不一样，这是旧车次啊！图是济南局调图里面截来的，附件3-8的第745-758行，这最后不就是和G7291/2一样麽，只是没有列出车次{:4_104:} G261 发表于昨天 18:59 static/image/common/back.gif
本帖最后由 G261 于 2013-6-16 19:02 编辑
图排的越来越渣渣！2040，K8416等到淮南都70MIN，这还有人坐吗。...
2040以前合肥上学时经常坐，到淮南才8块，学生票更便宜，速度也不慢，唉，随着社会的发展，这种车越来越少了 12306上神车G7288又没有了 G7288要是这排点，那好不容易建立起来的所谓高速动车的美好形象，就一下全完了！ dayu 发表于 2013-6-17 08:34 static/image/common/back.gif
12306上神车G7288又没有了
第二神车G7287依旧健在，69分的站站乐{:4_104:} G7285还跨越淮南东，搞笑加悲剧 WQHKFM 发表于 2013-6-16 20:46 static/image/common/back.gif
明显排图不合理，为什么要和后面合蚌直达的合京车挨那么近，推迟20来分钟与合京车追踪就没这问题了
其实不停淮南东就OK了～
G7281、 G7288是城际通勤车次，不停淮南东是不可能的。 淮南小票 发表于 2013-6-17 16:49 static/image/common/back.gif
G7281、 G7288是城际通勤车次，不停淮南东是不可能的。
同意，动局许多合蚌沿线的人都坐g728x，凭证免费 就算是放空，铁道部也不会觉得自己吃亏。这就是垄断央企的思维模式，我等P民是无法理解的{:4_104:}
G7288就是 职工通勤 拿证上去 基本不看 一车你只要喊一句 有多少铁路的兄弟能站起来一大半 车辆的居多
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