yangjianghuai11 发表于 2013-6-16 10:53:50

71铁路调图是否具有科学性。。。。

G251/G252/G257/G258/也就是济南西到长沙南、济南西到武汉的上行和下行居然全部通过宿州东站【无一停靠】。。。在合武线上的麻城、金寨、六安都有停靠并办理客运业务。在山东境内的枣庄、滕州东、曲阜东、泰安、也都有停靠，唯独到了安徽的宿州却要直接跨越。。。。这样做符合科学性吗？难道离徐州近些就会成为跨越的理由 ？如果都去徐州换乘，徐州站的接待能力也受限制况且高铁从本市穿过又为何舍近求远呢？真不知道；谁赋予这样的权利？可怕的刘疯子时代的愚蠢的低级的做法？丝毫不考量带来的伤害？

li3401199 发表于 2013-6-16 10:55:30

不合理的话下次会调整的，不要太在意了

一床老棉被 发表于 2013-6-16 11:02:17

在这再抱怨也没用，整天说个不停只会让人觉得很祥林嫂，一对济局的一对武局的，照顾你是情分不照顾你是本份。有这时间不如去宿州政府网站去进言，让市里协调。当年宿州人吴强上任上海局局长后，宿州上行不是增停了不少上行长途车增加了通达度，还搞了对进沪始发车，后来徐连回归后延长走了。天天在这怨天尤人，只能被人当成笑柄。

whuol 发表于 2013-6-16 11:04:08

一床老棉被 发表于 2013-6-16 11:02 static/image/common/back.gif
在这再抱怨也没用，整天说个不停只会让人觉得很祥林嫂，一对济局的一对武局的，照顾你是情分不照顾你是本份 ...

{:4_83:}

yangjianghuai11 发表于 2013-6-16 11:07:44

希望；一床老棉被要理性的看待。。。。。

一床老棉被 发表于 2013-6-16 11:22:02

你要是理性就不会三天发了三个贴在这抱怨济南到武汉长沙的车了，你自己看看有多少合者，还发过文革式的攻击性大字报，貌似应该被版主给删了，今天又开始重复的发。
有用吗，有意义吗？你要是真想为宿州人人民做点事，上面已经说过途径了。
这里是个车迷的论坛，不是给你申诉公允的地方，这里也没有人能给你做主。就算所有人都说你被不公了被歧视了被愚蠢低级了，有意义吗？有用吗？除了被人看笑话。

一床老棉被 发表于 2013-6-16 11:24:04

哎呀，铁道部好愚蠢好低级，Lz号可怜，没车坐，打倒铁总。Lz满意了？

yangjianghuai11 发表于 2013-6-16 11:34:30

论坛里可以发表看法。希望一床老棉被言词不要太激烈了。。。。如果对次话题不感兴趣，可以保持沉默。不要伤害网友。。。

3040814045 发表于 2013-6-16 11:42:14

Alpha2000 发表于 2013-6-16 12:48:54

一床老棉被 发表于 2013-6-16 11:02 static/image/common/back.gif
在这再抱怨也没用，整天说个不停只会让人觉得很祥林嫂，一对济局的一对武局的，照顾你是情分不照顾你是本份 ...

更正一下，吴强从来就不是宿州人，他是徐州人。

dayu 发表于 2013-6-16 12:53:26

楼主的话让淮南东情何以堪~~

威廉姆斯 发表于 2013-6-16 12:58:37

烟台贵阳的普速几乎站站乐却不停六安，上哪说理去！

上局乔司段 发表于 2013-6-16 14:08:48

是否停靠宿州不是检验排图科学性的唯一标准

老毒物T750次 发表于 2013-6-16 15:16:41

停不停宿州，不是考量是否合理的唯一标准。

支持等经理的看法。

先来者 发表于 2013-6-16 15:51:18

要看站在谁的立场或角度来说合理不合理的了
页: [1]
查看完整版本: 71铁路调图是否具有科学性。。。。