桃太郎 发表于 2013-6-15 22:42:45

上局扬州站 发表于 2013-6-15 22:48:23

yongsheng717 发表于 2013-6-16 07:58:55

阜阳一部分客流转到徐州去吧

桃太郎 发表于 2013-6-16 08:44:14

3040814045 发表于 2013-6-16 08:46:48

桃太郎 发表于 2013-6-16 08:48:57

甬台温铁路 发表于 2013-6-16 10:21:11

没办法宁波东的硬件局限,上铁也挺无奈吧~

锈掉的钟 发表于 2013-6-17 00:53:46

上局扬州站 发表于 2013-6-15 22:48 static/image/common/back.gif
铁总要扭亏,让阜阳人民去霸都、六安转车,顺带拉一些GDP

个人觉得即便停了,也是便宜阜阳的大巴,很少会跑合肥转车的,打工的毕竟不像车迷,他们要的是方便快捷。

syw123456 发表于 2013-6-17 00:55:59

其实应该修个阜阳到淮南东或者蚌埠东的连接线的

上局扬州站 发表于 2013-6-17 10:27:44

ntstation 发表于 2013-6-17 11:23:05

锈掉的钟 发表于 2013-6-17 00:53 static/image/common/back.gif
个人觉得即便停了,也是便宜阜阳的大巴,很少会跑合肥转车的,打工的毕竟不像车迷,他们要的是方便快捷。 ...

感觉还是最注重价格吧。否则要快捷还是中转高铁方便

sunyong7610 发表于 2013-6-17 11:27:58

锈掉的钟 发表于10 小时前 static/image/common/back.gif
上局扬州站 发表于 2013-6-15 22:48      
铁总要扭亏,让阜阳人民去霸都、六安转车,顺带拉一些GDP
个人觉得即便停了,也是便宜阜阳的大巴,很少会跑合肥转车的,打工的毕竟不像...

是滴,我是更喜欢转车,喜欢那种快感,大多数人是宁愿买无座的也不愿意转车。

桃太郎 发表于 2013-6-17 12:19:03

SS9G1983 发表于 2013-6-17 12:23:45

到肥镇或者蚌埠转车,现在蚌埠南下的普速很和谐的{:4_104:}

li3401199 发表于 2013-6-17 12:51:41

这样的调整会逼着阜阳客流在合肥转车,合肥站亚历山大。。。

sunyong7610 发表于 2013-6-17 12:55:16

桃太郎 发表于 2013-6-17 12:19 static/image/common/back.gif
背20kg行李你就不喜欢转车了

我说的是平时出游时,农民兄弟如果大包小包肯定很麻烦了转车,
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