zkf 发表于 2013-6-15 11:41:36

yongbeyond 发表于 2013-6-15 11:13 static/image/common/back.gif
其实一切还是待宁波站开通后再看看情况吧，以宁波东站6个站台要接车90多对确实压力有点大，普速车希望是暂时 ...

市场化了 普速车逐步停运，全面G啊 以后再来个DG同价，全部按照350来收钱

leeyueameung 发表于 2013-6-15 15:23:15

宁波东接不了可以缩线到杭州，二通道大损失！

lcr900725 发表于 2013-6-15 20:43:44

二通道的客车停的让人很难受

DF110439 发表于 2013-6-15 20:55:30

syw123456 发表于 2013-6-14 18:54 static/image/common/back.gif
那K8377/8K8401/02K8371/2呢 有具体的消息么

8401 8371改进 杭州站

DF110439 发表于 2013-6-15 20:56:10

8563这对则改进 杭州东

走艮东联络线

G261 发表于 2013-6-15 21:16:26

地铁魔王 发表于 2013-6-15 10:26
这一次调图很可能是最伤感的一次调图，也是最引起愤怒的调图

所以说以后回家，就这样被大巴了。。。除非勇敢的旷课坐K8391回去。。。不过以后我不会执行任何的铁路运转了。。。只有2040回学校，8391回家

nb330203 发表于 2013-6-16 07:31:09

顶过3个月，宁波南就能用了！16站台就坨坨的啦

甬台温铁路 发表于 2013-6-16 10:25:20

yongbeyond 发表于 2013-6-15 11:13 static/image/common/back.gif
其实一切还是待宁波站开通后再看看情况吧，以宁波东站6个站台要接车90多对确实压力有点大，普速车希望是暂时 ...

估计能回归，否则萧甬线太空了~~

清色天空 发表于 2013-6-16 10:39:45

甬台温铁路 发表于 2013-6-16 10:25 static/image/common/back.gif
估计能回归，否则萧甬线太空了~~

造了那么大里面的车跟宁波东一样多，那还造新南站干吗呢。

甬台温铁路 发表于 2013-6-16 10:53:20

清色天空 发表于 2013-6-16 10:39 static/image/common/back.gif
造了那么大里面的车跟宁波东一样多，那还造新南站干吗呢。

?不解。。。

上局淮阜—无名 发表于 2013-6-16 10:55:44

耶熊咯，阜阳入浙的兄弟被逼着坐大巴了

清色天空 发表于 2013-6-16 11:09:05

甬台温铁路 发表于 2013-6-16 10:53 static/image/common/back.gif
?不解。。。

意思是新南站启用后还是现在宁波东的开行的车那宁波南造16个站台就留着晒太阳了。现在是3台6线在用。

甬台温铁路 发表于 2013-6-16 11:17:09

清色天空 发表于 2013-6-16 11:09 static/image/common/back.gif
意思是新南站启用后还是现在宁波东的开行的车那宁波南造16个站台就留着晒太阳了。现在是3台6线在用。

你误解了，以后宁波站和宁波东动普分工的~~
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