宁局客车王二改点了
宁局客车王二改点了 (路路通手机版6月20日),T190,南宁12:50衡阳23:58到 0:14开 北京西17:40到T189 北京西22:09 衡阳15:56到 16:15开 南宁05:35到 时刻改的比以前好点多了 T190/189的点给T286/5次用了?!这点真心的不太好,不过这样全程时间长了,晚点也就不那么严重了吧 T190这个时刻好!方便崇左、百色、北海、武鸣都安方向的旅客乘坐而又不用太赶时间(新湘桂运营后调到下午更好)
T189到南宁的时间也好,方便转车!
学子们终于不用每次寄宿南宁的旅社了,节省开支!!支持!!! 好什么好,光考虑南宁,去柳州的怎么办?三趟车有两趟下半夜到的!个人觉得应该把T190和T189时间对调一下,T190南宁晚上发,第三天早上到北京,立折次日中午左右回到南宁。这样柳州进京上车时间即使在后半夜,也可以提前去车站候车;T189到达时间在后半夜,对旅客来说很不方便。 辽东半岛号 发表于 2013-6-18 08:35 static/image/common/back.gif
好什么好,光考虑南宁,去柳州的怎么办?三趟车有两趟下半夜到的!个人觉得应该把T190和T189时间对调一下, ...
这个…………都懂的,被架空成这样,其实4趟车,可以弄个早上中午这样到也挺好的 本帖最后由 韬智 于 2013-6-19 14:39 编辑
回家坐的K318/K315正点终到时间——05:35,和王子号新时刻表终到时间一样哦;如果真的这样的话,会不会和和王子号一起到南宁呢,应该会被踩吧,呜呜{:5_136:} 柳州啊柳州!!! 火车改个点都能变成地域,服了。 其实T190这个点我倒觉得延长东北挺合适。到长春正好早上,然后中午的时候开出来,接着用189这个点走。加1组车体即可。延长哈尔滨的话,加1组车体下不来(除非走北京)。不过如果南宁局上报延长还走北京的话,能被批下来的概率就不知道。 这个我局的很好啊的啊 这个方案是能够满足桂西北桂西南部分城市的旅客进京的需要,个人感觉不过,至于柳州,可以选择T6 大家淡定,本人上班时候(不小于7.30分),时不时看见老虎拉着25K大列,回来。{:4_102:}
王二是王二,在京广被踩得那么厉害,晚点只是多少的问题。 王二踩了T236、T254,不错了
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