大（同）西（安）铁路客运专线开始全线铺轨
（中华铁道网）2013年6月12日9时30分，随着中铁二局新运公司大西项目部铺轨机将大西铁路客运专线首组500米的长钢轨平稳地铺在无砟轨道板上，标志着全长859公里的大（同）西（安）铁路客运专线已从线下工程施工，开始全面转入轨道工程施工阶段。大（同）西（安）铁路客运专线是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，建成后时速将达250公里，大同至西安的运行时间将由现在的16个多小时缩短至3个小时，大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，对促进地方区域经济可持续发展将产生重要作用。
据承担施工任务的中铁二局新运公司现场负责人介绍，大西铁路客运专线2010年3月开工建设，预计2013年10月中旬完成铺轨，2014年1月1日开始联调联试。太原以南2014年6月开通。大西铁路客运专线建成后，通过与石太客专、太中银铁路、陇海客专、西成客专等骨干线路紧密衔接，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网的重要一环。
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6月12日，中铁二局新运公司的工人在大西铁路客运专线山西运城段铺轨。全长859公里的大（同）西（安）铁路客运专线目前全面进入轨道工程施工阶段。大西铁路客运专线设计时速250公里，总投资约970亿元，预计2014年开通运营。新华社发（高新生 摄）
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6月12日，中铁二局新运公司的工人在大西铁路客运专线山西运城段铺轨。新华社发（高新生 摄） 期待着开通的日子。
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