宁启沦陷了
西子不再江都办客
仪征六合停办客运 http://bbs.ourail.com/attachment.php?aid=MjExODIzNnxkZmY1NWVhZnwxMzcxMDkxODQ2fDUyMWFvS1VBQi85Y3lLT2xJY3d3RGZja2lxVlBMNU0wc2o3dVpzREVqRXl1T1JZ
沦陷谈不上吧,要看到当前宁启复线建设进入关键时期,宁启各站开始陆续改造,取消停办客运,一是复线建设影响,二是这些站的客流长期稀少 宁启应该开个省内走新常到徐州的,双向早上对开,下午返回,时刻好点,速度快点,如用S25k开行,估计大巴基本都趴下 这样可以增加列车运行速度吗 宁启复线确实 是让人看不懂, 有的地方是在老线地方加宽路基, 加成复线, 有的地方重修复线桥, 变成了三线, 宁启线上的车在单线中车子不算少,不过各车子一般 定员少, 还坐不满, 不能本线上车还是过境上车的客流都 不多, 货车 也少, 还赶不上专用 线。 T7788再拿这个25Z跑下去彻底完蛋。。。。。。
全部以新空25K YZ票价能恢复一些客流
上局涟段在苏州 发表于 2013-6-13 21:06 static/image/common/back.gif
T7788再拿这个25Z跑下去彻底完蛋。。。。。。
全部以新空25K YZ票价能恢复一些客流
上局的全软是开一趟倒一趟
合宁特快、沪乌特快、沪兰特快、杭池快速……
宁盐 宁通快速客流还是相当好的。 不是三线而是全部改线,将来拆老线! 楼上,你这将来拆老线是从何说起,以前貌似没有听说过。还有上次从如皋站上车,一路上看到新修复线,有的地方还是黄土路基,一辆辆挖土机在压来压去,我坐在火车里就来气,忽悠沿线群众多少年了,工程进度一直慢吞吞的,真想把那些推土机给推了,都他么什么时候了,还在黄土路基上压来压去,压出GDP啊,压你妹,早就该压好了,还压,他么磨洋工的吧。 京口北望 发表于 2013-6-23 22:59 static/image/common/back.gif
楼上,你这将来拆老线是从何说起,以前貌似没有听说过。还有上次从如皋站上车,一路上看到新修复线,有的地 ...
确实有些地方是要废掉老线的,为了取直。 我感觉只是取消了客运业务,可能还是会停的,因为往返的点都没变。。。 长江北边修来修去修条阿污卵 MD,修得比蜗牛还慢 可气的是,仪征、六合仅有的一趟车还被停了
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