京沪陇海 - 散心之旅
新的开始，意味着过去的结束。再次站到十字路口，我选择继续前行。
无非困难多些、坎坷多些。
再选择一条路对80后来说，已经太晚了。
散散心，定定神。继续前行，无所畏惧。
6月4日 北京出发。
按照车迷的习惯：买站台票进站当一回“闲杂人士”。
6月5日，一夜无眠。
再次来到南京。南京对我来说是一个感情深厚的城市。
因为我曾经在此度过我的大学生活。
因为我在这里离开校园，加入社会的行列。
无论我去哪里，只要有机会，我总会到南京定下脚步。。。南京城墙下发发呆、新街口马路上闲逛、中山浦口坐一坐轮渡、长江大桥上呼吸点儿浮沉空气......
在苏南4年，一直没有去过伊村饭店。这次在弓某长兄的引导下，访问了毛爷爷的专用“小别野”。
一句：“世友啊，我到南京了啊......”还在历史的长河中回荡。
人已不在。人常说：一切乃身外之物。如今，这里有多少市民来访，已经不得所知。没有严密的防守和保护，只有城中取静的郁郁葱葱。
本帖最后由 三亚建设 于 2013-6-12 20:39 编辑
如果说在10年前，我还有心情去拍车，那么今天的我实在懒得拿起相机去继续拍。不是搞摄影的材料是其一，其二，中国的铁路文化经不起推敲和细品。只有一时之快。这个时候，对老网友老朋友充满理解。不是因为我们不想火车，而是对火车的情感流失实在是比我们年龄的增长还要快。
软卧。。。。。。。 本帖最后由 三亚建设 于 2013-6-12 21:20 编辑
沈局一调 发表于 2013-6-12 20:38 static/image/common/back.gif
软卧。。。。。。。
6月6日 上海上局
2002年，大学入学报到。飞到了浦东机场。当时上海磁悬浮即将通车。当他通车的时候，我已经彻底选择全面铁路出行。
以至于10年之后的今天，才有机会体验当年的400+速度。可是当我们感受到动车组带来的高速生活时，431，已经不是一个惊人的数字了。物是人非，逝去的情感和感受已经无法找回。
PS:抗议楼上霸占软卧。查票，让出来{:4_103:}
到了浦东怎么能够放过飞机。
叶航、菜航和奶航。
算不算是重走老故事呢？自从记事儿起，长宁站的小罗马一直是我对火车记忆的开始。因为当年168次郑州到上海只有在过了苏州之后才能看到太阳。长宁站，应该算是我火车记忆深刻的开始。
今天长宁站没有了，新桥站也是另一番景象了。
本帖最后由 三亚建设 于 2013-6-12 21:20 编辑
6月7日。2593,当被乘务员叫醒的时候，已经兰考通过，开封接近了。离开了14年的城市，还是那副模样......
本帖最后由 三亚建设 于 2013-6-12 21:22 编辑
上午稍事休息，吃了个胡辣汤，中午一顿开封黄家汤包。继续一路向西。
郑局郑段
以前没有看过这些车。如今一睹风采。曾经的叱咤风云也只在我脑海里想象了。
各种糖水
7日下午。G661直奔西安。
当我在8日前往西安站改签完毕之后。鄙人的人格就跟西局某著名车迷所说的一样：萧敬腾二代。离开南京--南京下了两天暴雨。
离开开封郑州后，哥们儿又说郑州局部又下大雨。如果我没有改签，当我离开西安的时候，西安也是大风大雨。可是我改签了。可笑的是，当我离开西安回到北京后，首都又下了一场豆大的短时暴雨......求雨请联系鄙人。
最后用一张雨过天晴结束本帖吧 摄于2013 06 09 T44
原来毛爷爷的南京行宫也有条秘密的专用线 想念胡辣汤、水煎包了