zhaowei1799 发表于 2013-6-17 01:05:14

汽车好友 发表于 2013-6-16 20:41 static/image/common/back.gif
泉北很坑。。我觉得真正的大T应该呼东-包头-太原-石家庄北-济南-南京-苏州-上海。

如果按大T排点，直逼Z，连济南都不进，进出济南太浪费时间，然后沪宁一站直达

zhaowei1799 发表于 2013-6-17 01:06:07

不过这么排点很明显是因为呼包的客流不足以支撑，要靠沿途的客流来弥补

汽车好友 发表于 2013-6-17 19:17:36

zhaowei1799 发表于 2013-6-17 01:06 static/image/common/back.gif
不过这么排点很明显是因为呼包的客流不足以支撑，要靠沿途的客流来弥补

是啊，而且与太沪车Z95/8也有些重复。

李冰久 发表于 2013-6-17 20:57:02

zhaowei1799 发表于 2013-6-15 01:05
哎，悲剧就在这了，传言呼沪是大T，但是看了停站很蛋疼，呼和浩特-上海中间一共停17站，很明显的小T，但是 ...

好像，k27 也是25t车底，k字头都可以，伪t也没啥奇怪的

zhaowei1799 发表于 2013-6-18 01:10:02

李冰久 发表于 2013-6-17 20:57 static/image/common/back.gif
好像，k27 也是25t车底，k字头都可以，伪t也没啥奇怪的

问题K27是国列啊，哎，不过总归来说有25T还是好的，就是已经成为各局车迷的笑柄了

zhaowei1799 发表于 2013-6-18 01:11:05

汽车好友 发表于 2013-6-17 19:17 static/image/common/back.gif
是啊，而且与太沪车Z95/8也有些重复。

那没办法么，不走包西太中银石太，如果走京包京沪那不就抢284的客流了么

汽车好友 发表于 2013-6-18 13:30:05

zhaowei1799 发表于 2013-6-18 01:11 static/image/common/back.gif
那没办法么，不走包西太中银石太，如果走京包京沪那不就抢284的客流了么

嗯。其实能够换k599也可以，只不过车底不够用。599需要4组车底。

7E美女 发表于 2013-6-18 13:47:18

新开的呼沪T和284还有个大区别。。。从上海过去，，284是先到呼和再到包头，，，新T是先到包头再到呼和。。。。

汽车好友 发表于 2013-6-18 19:16:48

7E美女 发表于 2013-6-18 13:47 static/image/common/back.gif
新开的呼沪T和284还有个大区别。。。从上海过去，，284是先到呼和再到包头，，，新T是先到包头再到呼和。。 ...

是呀，T267走包西，但是停战未免太多，真心不如把25t给284呢
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