貌似从新时刻看，京合减车了（部分管内调图放出）
本帖最后由 G261 于 2013-6-12 17:27 编辑神慢车G269的时刻被G267换了。。。
G272用原G276的点
G270用原G272的点
本帖最后由 G261 于 2013-6-11 23:01 编辑
那个既有商务又有特等的几个车次是什么情况。。。难道是380CL？或者是新380BL？
反正G264和272变成短380A了 而且G29也从3h50min，增加到3h51min。。。。。。虽然只有1min但是还是变慢了。。。 可能性不大吧，没有砍掉特快先减了高铁? li3401199 发表于 2013-6-11 23:21 static/image/common/back.gif
可能性不大吧，没有砍掉特快先减了高铁?
情况不明。。。ZT+京芜，京安四队车都存活。。。感觉高铁要减车因为车底紧张的缘故吧。。。
可能数据还没完全输入吧。 光祖是想体现他和某人的完全不同？晕了 本帖最后由 G261 于 2013-6-11 23:33 编辑
h-r 发表于 2013-6-11 23:26 static/image/common/back.gif
可能数据还没完全输入吧。
不过一个时间点集合。。车次被提前了。。。
G276的时间点改名G272
G272的时间点改名G270
感觉像减车的样子。。。 早上去青岛的车也没有出现，减车可能性比较大 li3401199 发表于 2013-6-11 23:21 static/image/common/back.gif
可能性不大吧，没有砍掉特快先减了高铁?
客流不行，所以减了... ChinaRH2 发表于 2013-6-12 09:24
客流不行，所以减了...
客流低，车底紧张，肥站不堪的压力 ChinaRH2 发表于 2013-6-12 09:24 static/image/common/back.gif
客流不行，所以减了...
客流差？
7月1日后一切都知了 本帖最后由 G261 于 2013-6-12 21:28 编辑
管内部分数据的单向调图放出
K8394 合肥-阜阳(合肥开出15:20，绿皮)
K8410 黄山-淮北-阜阳(合肥开出14:56，从京沪>青阜绕，染红)
K8409 淮北-黄山(染红)
K8439/40 徐州-芜湖(染红)
K8366 阜阳改成8:36到
K1396 温州-石家庄北(合肥开出5:42)
K8391 阜阳-宿松(合肥开出12:20
K8554 阜阳-池州(合肥开12:54，阜阳站发车9:30)
K8555/6 徐州-温州 (存活)
K8392 宿松-合肥(21:02到合肥)
K8436 安庆-上海(11:26到合肥)
K8554不变
K8587/88停靠水家湖。。K8360/59取消水家湖站
六安单向要被裁掉一些普速
南阳-上海
K724
K1108
K698
单边取消六安
K697/8双向取消红安西。
K697取消建始，K698取消麻城北。
肥东站继续减车，汉口/武汉方向只剩2趟，上海方向只剩4趟。 3040814045 发表于 2013-6-12 20:27 static/image/common/back.gif
上次谁说的六安到宁波东不停运。看来必死了，中老年打工一族可以到合肥站换乘，年轻就坐G
反正我现在只相信12306了。。。。。宁波的其他普速生死未卜。。。不知道阜亳那三对能不能活下来。。。
早上合肥始发去青岛的G目前还没有出现，不晓得是否被取消 3040814045 发表于 2013-6-12 20:27 static/image/common/back.gif
上次谁说的六安到宁波东不停运。看来必死了，中老年打工一族可以到合肥站换乘，年轻就坐G
前两天在合肥站拍K8406\8407那个萧甬铁路公司涂装的25G，列车员说那趟车7.1后改合肥客运段担当