昆明-北京西，T62次和K472次常年爆满，不要说提前一天了，淡季的时候提前一星期都买不到卧铺。T62次在昆明长 ...
最近是淡季了？这些车的票很好买呀。昆明北上的卧铺，每天都很富裕啊。这个月初刚从昆明回石家庄，就是买的T62的卧铺。别说T62了，K472和K2286的票都是很富裕，基本上当天买都可以买到。。
broodwar 发表于 2013-6-10 09:10 static/image/common/back.gif
广铁不是更牛,哈尔滨至南昌延伸至广州东之后再次延长至海口!
神车啊...
miaoxiaochen88 发表于 2013-6-10 23:05 static/image/common/back.gif
可以呀，但需要有津保
津保已经在建设，高架大墩子都弄了好多了，这次保定东回北京西特地观察了一下
焦作始发进京车 发表于 2013-6-10 12:27
昆明-北京西，T62次和K472次常年爆满，不要说提前一天了，淡季的时候提前一星期都买不到卧铺。T62次在昆明长 ...
买k338不好吗？ 这俩特快七一开得成吗？车体在哪呢？别又是排个图，开行日期另电通知。。。 焦作始发进京车 发表于 2013-6-10 12:27 static/image/common/back.gif
昆明-北京西，T62次和K472次常年爆满，不要说提前一天了，淡季的时候提前一星期都买不到卧铺。T62次在昆明长 ...
每年春运高峰，昆明站前一天买T62硬卧毫无压力。 慢慢的25K将向25T过渡了，25K确实不行了，所以开行这些25T车，最终的目的就是25K退伍了 问题是当时K338硬卧卖完了，K472有没有开通，只能买T62了。这两天上12306查，T62次信阳-郑州连续好几天票额都是无。 这俩车确实开，7.1除了这俩特快，还有一个呼沪特快，车底都为25T型DC600V，哈海车因为车底改造集便的原因令行开行。话说K1122神车既不是哈局想延长，又不是广铁想让外局车进，而是海南省政府直接和铁总打招呼后延长的！ 看来是六沾复线湘桂扩能的功劳
本帖最后由 taylor1984 于 2013-6-19 15:09 编辑
焦作始发进京车 发表于 2013-6-10 12:27 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
昆明-北京西，T62次和K472次常年爆满，不要说提前一天了，淡季的时候提前一星期都买不到卧铺。T62次在昆明长 ...
应该是限售安阳，我给我父母买过票，到安阳，提前十几天买的，当时是淡季，剩余的票还是很多的
当年我在长沙上学的时候，T61的客流相对T62要差一些，原来还没有席位复用的时候，T61过了长沙卧铺还是充足的，硬座比较拥挤，顺便可说下我当年的传奇经历
2008冰灾那一年，正值春运，因学生滞留长沙站站长貌似都被撤了，武警守门，不是当天X小时以内的票不让进展，我手持一张长沙-株洲某普快1:00发车的车票，去混K109回昆明，戏剧性的混到了晚点的T61，然后随着K157的旅客提前了10分钟进展，在站台上等到T61后第一个上车，并补到卧铺票，结果那次T61最终晚点38小时到昆明，当时的盒饭价格卧铺15远，硬座10远，感谢三次盒饭，要不我会饿晕的
顺便赞一下T61的服务，当时在硬座的都比较惨，最后乘务员组织了仅有了矿泉水和饼干，分给旅客，好几个分一瓶矿泉水和2袋饼干，最后T61在湖南境内某站追上了K337，靠着内燃机车一个一个拉，终于到了贵阳，也有了补给 韶山7E0066 发表于 2013-6-15 13:02 static/image/common/back.gif
慢慢的25K将向25T过渡了，25K确实不行了，所以开行这些25T车，最终的目的就是25K退伍了
25K主要是无法机供，而KD25K是25K集体限速至140KM的主要原因之一
其实有一部分25K的架子貌似跟25T是一样的，可以稳定跑160
页:
1
[2]