社区 › 华东车迷论坛 › 宜兴站的中转客流

傻得很 发表于 2013-6-5 00:46:56

傻得很 发表于 2013-6-5 00:49:51

傻得很 发表于 2013-6-5 01:36:22

上局扬州站 发表于 2013-6-5 10:07:56

上局扬州站 发表于 2013-6-5 10:13:27

yongbeyond 发表于 2013-6-5 11:57:28

傻得很 发表于 2013-6-5 00:46 static/image/common/back.gif
根本不会协调好就是扯淡了，金华火车站前去兰溪拼车的不要太和谐。

拼的好没关系，拼的不好问题就大。拼车只是不得已的选择，不会是最佳的解决方案。而且这个在现行法律法规上都属于灰色地带，离规范远的很。

yongbeyond 发表于 2013-6-5 12:04:13

傻得很 发表于 2013-6-5 00:49 static/image/common/back.gif
不是大客流才推荐换乘，大客流就直接直达车多开就完事大吉了。

大小也是相对的，去往温州以南的车顺带也包括温州以近的客流，甚至包括常锡-上海的区间客流。考虑换乘，做为高铁针对群来说，方便度和快捷性才是他们主要考虑的，而几十块的差价不会成为他们主要考虑因素。所以哪怕始发终到车再少，只要时间上不冲突，还是他们首选方案。

yongbeyond 发表于 2013-6-5 12:05:55

上局扬州站 发表于 2013-6-5 10:13 static/image/common/back.gif
常锡往福建方向有没有直达车不是个问题，只是班次少座位少

如果只有选择换乘，当然这个不会是个问题，但是如果换乘和不换乘之间有选择的话，这个就是个问题。

上局扬州站 发表于 2013-6-5 13:43:32

傻得很 发表于 2013-6-5 18:35:00

上局扬州站 发表于 2013-6-5 20:26:11

WSGC 发表于 2013-6-5 20:42:09

傻得很 发表于 2013-6-4 21:24 static/image/common/back.gif
我有必要回答你的疑问吗？扯这么多没有用的，比历史新疆真不够格，新疆从汉到唐一直是中国领土！
西藏， ...

云南，--------------三国时，不是诸葛亮去开发了吧。不算中国地盘？

上局扬州站 发表于 2013-6-5 20:47:28

傻得很 发表于 2013-6-5 20:51:22

傻得很 发表于 2013-6-5 20:53:13

上局扬州站 发表于 2013-6-5 21:30:59

傻得很 发表于 2013-6-5 22:29:58

上局扬州站 发表于 2013-6-6 08:48:17

傻得很 发表于 2013-6-6 13:29:00

上局扬州站 发表于 2013-6-6 13:53:04

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